ZA VEĆU BEZBEDNOST U SAOBRAĆAJU: Opštine da rešavaju crne tačke!
Broj poginulih u saobraćajnim nezgodama je u prvih pet meseci u odnosu na isti period lane veći za pet odsto, a da bi se taj trend promenio i kako bi se povećala bezbednost u saobraćaju, potrebno je i da lokalne samouprave namenski troše sredstva koja dobijaju za to, smatraju stručnjaci.
Preporučujemo
MORAVA 2016: Ovako izgledaju NAJVEĆI MANEVRI U ISTORIJI MODERNE VOJSKE SRBIJE! (FOTO)
DANAS PROMENLJIVO SA PLJUSKOVIMA: Evo kakvo nas vreme očekuje do kraja nedelje
Oni navode da treba proveriti da li opštine taj novac, koji se u zavisnosti od lokalne samouprave kreće od 5 do 30 miliona dinara godišnje, koriste baš u te svrhe.
TRAGEDIJA U REPUBLICI SRPSKOJ: Poginula plivačica (18) u saobraćajnoj nesreći
- Bitno je da sve lokalne samouprave imaju određene budžete, ne samo za bezbednosno-preventivne akcije, već i za rešavanje nekih ''crnih tačaka'' koje se nalaze na njihovoj teritoriji - kaže predsednik AMS Mirko Butulija za Tanjug.
On podseća da AMS intenzivno sprovodi bezbednosno preventivne akcije i da dva puta godišnje u saradnji sa MUP-om radi besplatnu kontrolu tehničke ispravnosti vozila.
STRAVIČNA NESREĆA: Motorom se zakucali u auto, žena poginula, muškarac teško povređen
Nažalost, kako ističe, rezultati akcija nisu baš najbolji i pokazuju da je oko 33 odsto tih vozila koja dođu na proveru, neispravno, a da li će se ona ponovo naći na ulicama, zavisi od savesti vozača.
Butulija napominje i da AMS poseduje vozilo koje, krećući se različitim deonicama, pravi plan, odnosno projekat bezbednog puta.
VOZAČ ISPRED NJEGA POČEO JE DA KOČI, kad je shvatio zašto, bilo je već KASNO (VIDEO)
- Na primer, program može da kaže da li negde treba napraviti pešački prelaz, promeniti ograničenje brzine, osvetljenje, ili recimo da li nešto na putu ugrožava bezbednost saobraćaja… i opštine bi morale mnogo više da rade na tome - rekao je Butulija.
On smatra i da bi za povećanje bezbednosti trebalo unaprediti sistem obuke vozača, kao i da je potreban sistemski rad na povećanju kulture svih učesnika u saobraćaju.
KOBNO DRUŽENJE: Milica je pre tragedije bila sa društvom kod razrednog
- U celom sistemu je bitna i jedna vršnjačka edukacija, jer mladi vozači mnogo lakše primaju saznanja od svoje generacije - primećuje predsednik AMS.
Profesor saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić ocenjuje da su glavni preduslovi za saobraćajne nezgode potcenjivanje opasnosti, a onda i neznanje.
KRIMINALAC BMW-OM NALETEO NA AUTO, POGINUO OTAC PETORO DECE: Detalji stravične nesreće kod Trstenika
- Nelogično je da vam neko ko učestvuje u saobraćaju kaže ''Jao, nisam hteo'', a vi utvrdite da je vozio 80 km/h tamo gde je ograničenje 50km/h, i šta u stvari nije hteo? To su ljudi koji su potcenili opasnost - kaže Vujanović.
Napominje i da pojedini vozači prestaju da se “igraju” tek kad postanu svesni opasnosti.
- Zamislite balkon na trećem spratu bez ograde, je l'' mislite da bi neko prišao blizu da razgleda? Ne, jer je svestan da ako padne, posledice mogu biti fatalne, a zato imamo one koji voze 200km/h na autoputu - slikovito je objasnio.
On smatra da kada država ulaže u preventivu, zapravo dobija i upozorava da lokalne zajednice ne ulažu dovoljno, ni pažnje, pa ni sredstava u bezbednost saobraćaja.
UŽAS U HRVATSKOJ: Teška saobraćajna nesreća kod Istre, ima teško povređenih!
Ipak, napominje da je Srbija, zahvaljući stručnjacima, a i, kako kaže političarima koji su ih poslušali, u 2015.uspela da prosek od 18 poginulih na 100.000 stanovnika svede na 7,17. Taj prosek u Evropi je šest, a najbolji u svetu tri, dodao je on.
Statistike govore i da je od početka godine do 29.maja u nezgodama stradalo 202 lica, a prošle godine u istom periodu 191.
- Ove godine zabeleženo je i 305.000 saobraćajnih prekršaja, što je za oko tri odsto manje u odnosu na isti period prošle godine kada je otkriveno 315.000 prekršaja - rekao je Tanjugu viši inspektor Uprave saobraćajne policije Aleksandar Radenković.
VELIKI UDES PRED PONOĆ U BEOGRADU: Povređene tri osobe, izašle dve ekipe Hitne pomoći
Inače, prema podacima MUP-a, broj poginulih u 2010. je bio 660, 2011. stradala je 731 osoba, 2012. - 688, 2013. - 650, 2014. - 536, 2015. - 601.
Kada je reč o broju saobraćajnih prekršaja, podaci govore da ih je 2010. bilo 770.770, 2011. - 709.077, 2012. - 664.128. 2013. - 709.628, 2014. - 782.102, a 2015. - 937.185.
Za razliku od broja poginulih, broj saobraćajnih nezgoda je u konstantnom padu u prethodnih devet godina, a razlog za to je donošenje Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Otkriveno koliko je do sada severnokorejskih vojnika poginulo i ranjeno u Rusiji: Cifra ubrzano raste
Velika akcija saobraćajne policije u Srbiji sedam dana: Kontrolisaće sve učesnike u saobraćaju
Gradska sekretarka: Imaćemo nove vrtiće u Beogradu i video-nadzor koji može da prepozna opasne predmete
<% post.title %>
Hitna: Pet saobraćajnih nesreća u Beogradu tokom noći, pet osoba lakše povređeno
Video: Mladi Romi u Žablju – snaga zajednice i potencijal za svetliju budućnost
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
DEČAK (11) SE VEČERAS NIJE VRATIO IZ ŠKOLE Porodica iz Beograda moli za pomoć: Ako ga vidite javite i ZADRŽITE GA!
OGLASIO SE MINISTAR DAČIĆ: Pronađeno dete zbog čijeg je nestanka aktiviran sistem "Pronađi me": Evo gde se trenutno nalazi (VIDEO)
"NEMAŠ ČEGA DA SE BOJIŠ" Ovako je pronađen dečak (11) iz Beograda za kojim je tragala Srbija: Ovo su PRVE REČI koje su mu upućene (VIDEO)
Bagerista
Do 25 godina auto do 90 konja i 1100 kubika i zabrana od 23h do 6h...i smanice se sigurno do 20% nesreća!
Podelite komentar