KRAJ DRAME NA NEBU IZNAD MOSKVE: Avion sa 112 putnika bezbedno sleteo posle dva sata, nema povređenih

@BOZA ZEMUNAC

HVALA GOSPODU BOGU I PILOTIMA.

@Hhh

BOG JE ODLUCIO!!!

@srbIN

A sta je za tebe drama "humanisto"? Verovatno se nasladjujes tudjim nesrecama.

@Nikolas

popij zelenu tableticu pre spavanja ujutro će ti biti bolje

@Dragan

Avijon kazes... Ah tugo, tugo

@Rodja

Laksi je bez goriva, ako izbije pozar da se smanji risik eksplozije zbog goriva itd

@Rodja

mora potrošiti da kod sletanja ne dođe do eksplozije ako nešto pođe krivo

@Rodja

Dosta je lakse spustiti avion kad je bez goriva, dosta je lakse da se manevriše, isto tako u slučaju nedaj Boze pada aviona pri manjoj visini avion nebi eksplodirao, i tako za sigurno ubio sve u avionu.

@Valjevac

Da ako dodje do pada da ne eksplodira,mislim da je tako

@Valjevac

verovatno da se ne bi zapalio kad bi prinudno sleteo sa punim rezervoarom ;)

@Valjevac

Pa da smanji rizik najgoreg scenarija odnosno eksplozije!!!

@Valjevac

Glupo pitanje.

@Valjevac

Da u slučaju komplikacija ne dodje do eksplozije

@Valjevac

Da bi bio mnogo laksi

@Valjevac

Da ne bi eksplodirao tj. zapalio se.

@Valjevac

Da se ne bi zapalio prilikom ne daj Boze eksplozije

@Valjevac

Da ne bi eksplodirao prililom prinudnog sletanja.

@Valjevac

Da ima manje kerozina ako krene nesto po zlu.onda tesko explodira.kad je pun onda je bomba.

@Valjevac

Za slucaj da dodje do nesrece prilikom sletanja, bolje je da ima manje gorica kako bi se sprecila eksplozija.

@Valjevac

Zato sto vi valjevci nemate blage veze o tim stvarima , ukoliko pri sletanju avion koj je u kvaru ne istoci gorivo tj ne potrosi ga moze doci do eksplozije rezervoara kojom se broj povredjenih/poginulih moze povecati

@Valjevac

Minimizira sansu ekspolzije.

@Valjevac

Pa da u slucaju udesa se ne bi gorivo zapalilo...logicno

@Valjevac

Da bi se izbjegao požar u slučaju kakvog loma prilikom slijetanja. A i da se maksimalno olakša,vjerovatno je uzeo gorivo pred poletanje.

@Valjevac

А брате мили да ли је могуће да неко ово пита, шта је са ганглијама?

@Valjevac

Da se ne bi zapalio u slucaju loseg sletanja

@Valjevac

Pa nesme sa punim rezervoarima da sleti zbog pritiska ja kao laik

@Valjevac

Pa imace manje giriva kada se zapali....

@Valjevac

To je zbog kerozina zato sto je jak kad isparava,pa zato kruzi oko jedne tacke i to je prevencija oprasivanja komaraca :)

@Valjevac

Ne moze da sleti sa tolikom tezinom

@Valjevac

Da se ne bi zapalio kada malo grublje sleti :)

@Valjevac

Da prilikom sletanja ako dodje do sudara ne upali se

@Valjevac

Da ne bi eksplodirao pametni.

@Valjevac

Obicno je to tako sa avionima

@Valjevac

Da umanji sanse za eksploziju,jer se gorivo nalazi u krilima

@Valjevac

da bi bio laksi, lakse sleteo...

@Valjevac

pa da ne bi bio big bada bum

@Valjevac

Mora da se ne zapali ukoliko mora prinudno da se spusti.Krila su rezervoari sa gorivom...

@Valjevac

Da ako dodje do odredjene komplikacije pri sletanju da bar ne eksplodira pri eventualnom udaru i time se povečao broj žrtava.Bar ja takoislim.Da Bog da da se sve fino završi ,Amin !

@Valjevac

Zato!

@Valjevac

pa da ako se srusi bude sto manje zapaljiv

@Valjevac

Da ne bi eksplodirao prinprinudnom sletanju, tj da smanje rizik

@Valjevac

Ako bude udarca da ne eksplodira, tako mislim, mada možda grešim.

@Valjevac

Da se ne bi zapalio prilikom sletanja.

@Valjevac

Verovatno da ako nesto ne daj boze krene naopako pri sletanju da se ne pretvori odmah u vatrenu loptu.

@Valjevac

Zbog moguće eksplozije ako ne može da sleti normalno, nego "lupi" malo tvrđe o pistu pri ateriranju.

@Valjevac

Zato da ne bi doslo do neke eksplozije ili nekog pozara ukoliko ne uspe normlano (prinudno) da sleti, ako ne daj boze avion proklizne usled klizave piste ili udari nosom aviona o pistu...Sve zavisi kakvo je vreme i uslovi za sletanje...

@Valjevac

U slucaju da zakaci zemlju da ne eksplodira odmah

@Valjevac

Beli I oni znaju zasto sta bi bilo da je nastavio da leti do cilja ako vec mora potrositi gorivo

@Valjevac

Pa dabi bio laksi i da bi sprecio eksploziju i pozar.

@Valjevac

Da se ne zapali ako slučajno dodje do pada

@Valjevac

Zbog explozije prilikom pada.

@Valjevac

Da bi u slucaju pada bila manja eksplozija

@Valjevac

U slučaju da ne uspe da sleti lepo, ako dođe do požara da ne eksplodira.

@Valjevac

Zato što je eventualni požar manji od 2t goriva nego od 200 tona.

@Valjevac

Da ,,ubije" vreme... Pa valjda da bi bio lakši!!!

@Valjevac

Smanjuje opasnost od zapaljenja. Jer je velika verovatnoca da ce nekim delom udariti o tlo

@Valjevac

Zbog tezine mora da ispusti gorivo da bi mogao da sleti. Pretezak je za sletanje

@Valjevac

Da bi smanjio masu na sletanju i da bi minimizirao sanse da dodje do masivne eksplozije u slucaju tezeg prizemljenja ili nekih drugih problema na prinudnom sletanju. Otprilike tako.

@Valjevac

Mora ili fa potroši ili da ispusti gorivo da se smanji mogućnost samozapaljenja. Molimo se Bogu da sve prođe kako treba.

@Valjevac

Da se ne bi zapalio.

@Valjevac

Rezervoari se nalaze izmedju krila ispod aviona , po proceduri mora da potrosi gorivo zbog rizika od eksplizije i vatre.

@Valjevac

Razmisli mali zasto mora da portosi benzin i zasto borbeni avion ne sme da sleti sa bombama.

@Valjevac

A šta te to briga? Sad treba neko da troši vreme da ti objašnjava, a ti dokon, nezneš šta sa sobom. Gledaj tenis čoveče, igra PRVI REKET SVETA.

@Valjevac

da se ne bi zapalio u slucaju pojave otvorenog plamena (pozar, varnicenje i sl)

@Valjevac

Da se pri nezgodnom sletanju ne zapali gorivo

@Valjevac

Svaki avion nosi i po vise od TONU goriva. Da li mozes logicki da razmisljas? Sta mislis da se desi sa TONOM goriva kad se ODJEDNOM zapali prilokom udara u zemlju,naseljeno mesto,aerodrom? TO ISTO GORIVO EKSPLODIRA. Da li su ti se sad upalile lampice za logicko razmisljanje?

@Valjevac

pa da se ne bi zapalio avion priliko sletanja

@Valjevac

Da nebi se zapalio ako sletanje krene po zlu a rezervoar pun kerozina

@Valjevac

Pa ne moze i ne smije da sleti pretezak...postoji kalkulacija Weight & Balance koja se striktno postuje i iznad/pored svakog aerodroma u svijetu postoji "damp area"...definisana oblast gdje se gorivo moze ispustiti u emergency situacijama...

@Valjevac

Ako padne da ne unisti ceo aerodrom

@Valjevac

Mora potrošiti gorivo da u slučaju komplikovanijeg slijetanja ne bi ekslodirao.

@Valjevac

Postoji kalkulacija tezine - maximalba prilikom poletanja i sletanja...u kriticnoj situaciji moze pokusati da izbaci (damp fuel) gorivo u definisanoj zoni aerodroma...ili da kruži u zoni aerodroma dok ne dodje do kolicine predviđene za sletanje...u extra kriticnoj situaciji moze da mu se dozvoki sletanje sa viskom goriva

@Valjevac

Da ne bi došlo do eksplozije tj.da se ne zapali benzin ako sletanje krene po zlu.

@Valjevac

Pa da ne bi doslo do nedaj boze eksplozije

@Valjevac

Da ne bi eksplodirao prilikom sletanja !

@Valjevac

Gorivo je u krilima i ako pokuša da sleti meko to nije problem međutim s obzirom na situaciju treba da ostane minimalno goriva zbog eksplozije putnika osoblja u avionu i svih na aerodromu...

@Valjevac

zato da bi ti imao sta da pitas! Sto nisi slusao u skoli?

@Valjevac

Da u slučaju lošeg sletanja ne dodje do zapaljivanja i eksplozije goriva. Nek im je Bog u pomoć!

@Valjevac

Za slucaj da ne sleti kako treba.... Da dodje do pada, pa sto manje goriva manja eksplozija. A btw to je standardna procedurj

@Valjevac

Kada jedan motor radi a drugi varnici uputnije je potrositi a ne ispustati

@Valjevac

Prilikom prinudnog sletanja manja je verovatnoca da svion eksplodira.

@Valjevac

Prosta logika ako sletanje podje po zlu ne daj boze u slucaju udara da se nezapale..Kerozinu ne treba puno dovaljna je mala varnica i ode sve.

@Valjevac

Kad nema goriva troši manje gorova!!!zato

@Valjevac

Da se ne zapali kod ev.varnicenja prilikom sletanja.

@Valjevac

Kud postavi to pitanje sad ce 100 njih da napise isto.