"VOZILA GA JE SAMO POKOJNA BABA DO PIJACE": Ovo je TOP 5 REKLAMA za prodaju POLOVNIH AUTOMOBILA u Srbiji!

Vozio ga deda imao je kracu nogu pa...nije nikad davao pun gas...:) a kilometri u svajcarskim vozilima...:))) ma ljudi sta vam je gde su sigurne kilometraze.... cak i svica i nemacka....vracaju pre svakog redovnog servisa....i to gomila ljudi...posle ga prodaju i kao redovno servisiran.... svaki servis ima uredjaje za vracanje km....

Zato su nasi jugici zakon.to sto vidis,to ti je.nema sanse da nesto sakrijes,go je ko pistolj.nema stelke na kompu,dzaba vracanja kilometraze.

pomenuti gospodin iz novog sada još uvek dobro zarađuje na vraćanju kilometra pa mu neće biti teško da utvrdi koliko je automobil prešao jer sobe delu auto kuća je to radio mu je u uređaju ostalo brojeva šasije na kojima je radio

E ljudi, nemate pojma. Opšte je poznato da svi u Evropi dovoze auto u Šabac čim pređe 100 000 km. Obilazio sam sve placeve i nema nijednog da je prešao preko 113 000 km. Pa vozi li neko sem baba?

Ja sam uvezao Audi A4 iz Belgije sa 190000 km,vozio ga 4 godine,prošao s njim još 220000,a prodao ga sa 260000.Posle sam kupio drugog,malo mlađeg,ali s motorom 2,5 TDI sa 240000 km.Kad sam otišao na dijagnostiku i veliki servis,šok,kažu mi u servisu da je obišao zemaljsku kuglu jedno 30 puta

Lazu pored babe vozilaje ponekad i prababa

Mom caletu se lada niva zapalila dok je jos bila u garanciji

Srpska posla

Menjam ladu sa kukom za jugo sa kukom!!! Kuku meni kuku tebi:)

Ima i toga: "Prodajem kola u delovima. Od Beograda do Novog Sada".

I ja sam kupio auto u ch, vozila ga baba, zaboravila staku u gepeku.

Ali zato kupis Nivu i ceras dok tockovi ne opanu... Zagarantovano je bez ulaganja i ona gura koliko hoces. :)

Ja sam do sad uvezao auta iz Svajcarske. Jeste da je carina i porez malo veci nego u nemackoj ali je zato auto siguran. Uvezao sam Skodu Oktaviu sa predjenih 200000km auto sam prodao drugaru, presao do sad sa njim nekih 100000 znaci auto ima sad oko 300000, ne fali mu nista. Jedino sto sam ja menjao na tom autu je zubcasti i lamelu. I sto je najvaznije u Svajcarskoj kad kupis auto uvek je to prava kilometraza. Strahovito su velike kazne kad bi vratili kilometrazu. A isto se servisi redovno rade, sto u Nemackoj i Austriji nije slucaj. A da ne pricam o Italiji.

Prodavcima je to postala uzrecica "vozila ga baba" tako su poceli da pricaju i za motor suzuki hayabusa od 1300kubika,pitas u kakvom je stanju,a on "vozila neka baba"

Naravno ..Italija je cudo ..za prave poznavaoce auta...zna se..Nemacka i Svajcarska...pozdrav i kupujte vozila iz Italije....xe xe

Prodaje lik dva automobila i kaze kupcu ,ovaj prvi je vozila baba do prodavnice i nazad i kad ode da podigne penziju..A kupac ce na to,u redu a sta je sa ovim drugim automobilom ,a prodavac ce na to- sve je isto samo druga baba...

Sada je "hit": dugo stoji u dvorištu, ne mogu da ga vozim jer mi je oduzeta vozačka dozvola... Na nekoliko oglasa sam to video

Kod mene slucaj lik natrpao ulja na motoru bilo sacuvaj boze,uglancao ga,namestio da nema problema bas odmah,kako mi prodade,drugi dan zaskripa ispod haube,strasno,te automobile koji su presli preko 200,300000km ne treba davati za to vise od 1500e,a kamoli 2500e,idiotizam,ulaganja koliko hoces.. Nasi putevi nisu za bolje od juga i tako neki do punta,ovo ostalo greota voziti..

Prije voznje zagrijavan 5.min,a prije gasenja opet 5.minuta. Da se ulje slegne,i da se turbo prestane vrtiti. Ekstra auto,masina ko nova,vozio samo po ravnici i asfaltu.

Najveći problem kod naših ljudi je to što hoće za jako mali novac da kupe maltene nov auto...Što je nemoguće... Ako se kupuje polovan auto, treba ići na varijantu 2-3 godine starosti od prvog vlasnika.U tom periodu auto najviše izgubi na ceni a u principu je u odličnom stanju. Nažalost za naš standard I kupovnu moć od 1.000-5.000€ to su skupi automobili... Ali sa druge strane kada idete u kupovinu sa 2-3.000€ ne možete da očekujete ništa naročito... Svi misle da kupe jeftin auto I voze ga 200.000 km I da ne ulože ni Dinara... E to teško u realnosti može da prodje...

Golf 4 u Njemackoj sa 170000 km predjenih kosta vise od golf 5. Tamo nema kao kod nas autu 20 god. a presao 200000 km. Ako nadjete kod nas auto da je sasvim solidan a presao oko 300.000 km velika je sansa da se mijenja sledece:dijelovi vjesanja, amortizeri,turbina,zamajac,razni senzori....naravno zavisi od marke i to su vozila sa 10+ godina. Ta auta su u Njemackoj vozena mahom tri velika servisa od zadnjeg niko nista nije ulagao osim sitnih kvarova, njima se i ne isplati dalje ulagati zato ih ima najvise i najpovoljniji su. Auta sa kilometrazom ispod 150.000 km su bolja auta bez obzira na godine to se tamo vise cijeni od modela i godista.Naravno za 70% naseg naroda to su preskupe cijene. Npr Pasat 2004 u bas dobrom stanju sa 190.000 km tamo kosta od 4500 do 5000€ sto je za nas preskupo,dok kod nas taj auto kosta manje 1000€ zato sto je presao duplo vise nego sto mu pise na satu.I tamo je placen 3000€ .Koliko para toliko muzike.

Ja imam volvo s40 motor disel 1.9 td Kupio sam ga sa 0 km u svajcarskoj 2003 godine i sada imam 538 000 km u perfektnom stanju kada sam ocarinio ofmah sam na nevidjeno dobijao 4000 eura samo sto je bez ogrebotina i unutra ocuvan do perfekcije a mislim da ce preci jos 200 do 300 hiljada Toliko o kvalitetu

"Nasledio sam ga od pokojnog ujaka koji je živeo i radio u Švici,šta da radim kada imam već dva automobila pa ga prodajem but zašto da mi ne pravi gužvu u dvorištu. " Na pitanje kada je servisiran? lik kaže "pre neki dan sam uradio i veliki i mali servis, evo piše sve u knjižici" A što si rođače radio servis kada ti ne treba auto? "Pa volim da kupac bude zadovoljan " Posle 15 dana drugi auto prodaje na istu priču, taj je sahranio po evropi na priču i bližu i dalju rodbinu po nekoliko puta. :-)

Auto je bukvalno nov'vozila ga zena pomorca

Uglavnom kilometraza je ono sto se menja. Posto vozim Astru G, zaboravite da proverite kilometrazu, jer nema sanse preko dijagnostike, isto vazi i za Vectru B, Corsu C i to godiste. Sto se tice novijih Opela, od Astre H, Vectre C, Insignije i slicno sve moze preko dijagnostike da se proveri kilometraza, tako da povedite nekog sa Opel Tech2 dijagnostikom ako kupujete neki od ovih modela i znacete na cemu ste. Mozda nekom pomogne...

Prodajem kamion vozio samo sijalice. Prodajem brusilicu sekla samo stiropor. Muka mi je od bezocnuh lazi prodavaca. Oni toliko lazu i u oci gledaju. Pa sva kola.po placevima presla 130 000 a kostaju kao ona koja su u Nemackoj presla 600 000. Onda nesto nije u redu. Kilometraze se vracaju, papiri se falsifikuju...dno. Zasto se prodavci automobila ljube u celo? Zato sto nemaju obraz!

Vozio ga pop samo na parastos

Pitam prodavca na auto placu,kada je radjen veliki servis,iz prve mi odgovori pre 5000 km,na placu je bilo oko 20 automobila i on "zna" za svaki kada je uradjen servis.

Najbolje je uzeti auto ovde od nekog koga znas, po preporuci. Ili otici direktno u Nemacku i uvesti auto. Ja sam uzeo pezoa 307 za 2.500 km 196000 a mehanicar kaze da nema sanse da je presao ispod 300000. Ali sta ocekivati od auta starog 13 godina. Ja prelazim godisnje 40000.

U Nemackoj "V0zio ga je penzioner"

Prodavac: vozila ga baba, garaziran, k'o casa, servisiran redovno, nove gume... Kupac: a ovaj do njega? Prodavac: prijatelju, ista prica samo druga baba

Jednom sam kupio auto sa prekucanim brojevima i ta skola me je skupo kostala. Prica je bila baba iz Nemacke verovali ili ne. Auto i jeste za svoje godine tako izgledao, ali je skrivao mracnu istinu.

Ja sam naido na to da dam kupio suti i umesto golf 2 dizela oni su mi ptodali pola benzinca i tek kad sam krenuo da sipam gorivo i sipao dizel kad je stao auto provalio sam da sam prevaren... ali auo je vec bio prenesen

U pravu ste za sve...ali kupci u srbiji...majko mila..i dalje zive u uverenju da auto star 15 godina ima predjenih 150000 km...a kad realno stavite 280000 ...ili 300000 km niko nece ni da pita...vole da ih lazu..zato postoje i baba i deda...i tetka...auto u nemackoj kupite u 5 min..a u srbiji ..prodaje se mesec dana...kad doterate u extra stanju sa pravom kilometrazom od 150000 i naravno cena ..onda zovu 16 majstora...i opet skupo..na zapadu vozila do 150000 km se prodaju tamo a lomovi preko toga..Srbija..Bugarska..itd...voli nas narod lomove ..pogotovo iz Italije...jeftinije a vise gita nego gvozdja i farbe...pozdrav)))

Može neki savet koji auto uzeti do 2000e? Hvala.

kada kupci shvate da ne mogu kupiti za 2000 e dobar auto kao iz fabrike onda neće trebati ni djelovanje kilometraze

Ako pogledate oglase videcete da automobili iz uvoza imaju manju cenu nego oni automobili koji se prodaju tamo odakle nasi uvoze (najcesce Nemacka). Pitate se kako je to moguce? Vozila koja su odlicnom stanju u Nemackoj ili se ne prodaju ili su papreno skupa. A ona vozila koja se prodaju kod nas a uvezena su iz Nemacke, kupljena su za smesne pare, i dolaze ovamo razbijena i udarane, prljava iznutra, i sa pola miliona kilometara. Ta vozila se sredjuju, menjaju delovi, farbaju, lakiraju, poliraju, rade se dubinska pranja kompletnog enterijera, motora i gepeka, i naravno vraca se kilometar sat obicno duplo a neretko i troduplo manje kilometara nego sto zaista jeste. Zato nasi uvoznici imaju auta u "perfektnom" stanju za manje pare nego u inostranstvu.

Vozio ga dirigent iz Sapca!

Vozio ga pilot, auto uvek u garazi, nije pilot imao vremena jer non stop imao letove....ha,ha,ha...

Kod nas na moru postoji "vozila ga zena pomorca" sta god to znacilo za auto....

Hahaha u Njemackoj niko i nevozi auta osim baba tetaka jadnih zena tasti i poneki deda.

Posle svih mogućh "prvih ruka" naišao sam na oglas: prvi i jedini vlasnik je časna sestra iz Švajcarske !!!