Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika Nenad
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Malo nauke

    12. avgust 2015 | 09:21

    Za početak, trebalo bi da razjasnimo podelu PP aparata. Ima ih više vrsta namenjenih gašenjem požara u automobilima; kod nas su najdostupnije dve vrste – pod stalnim pritiskom i sa CO2 bočicom. Za sve njih je zajedničko to da služe isključivo za gašenje početnih požara, a ne i za gašenje vozila koje je već u velikoj meri zahvatio plamen. Upravo zbog toga, većina stručnjaka smatra da je sasvim dovoljno u automobilu imati najmanji aparat koji u sebi sadrži jedan kilogram praha – natrijum-hidrogenkarbonata (NaHCO3 ), odnosno sodu-bikarbonu. Oznake su im S-1 i S-1A. Iskustvo pokazuje da je to dovoljna SAMO U PRVIH PAR SEKUNDI. Kada se plamen razvije, ni S9 nece pomoci, a da ne govorimo o igrackama od 1 kg!!!!! Tada se cisterna doveze, i gasi automobil. NAZALOST!

  • Kodar

    11. avgust 2015 | 21:12

    Moj kolega sa Kruzom na snimku je potrosio pp aparat ali nije bilo spasa. Ovo je snimak na kraju. Cesto se samo vatra malo uspori. Trebalo je nekoliko aparata.

  • penicilin

    11. avgust 2015 | 20:43

    Prešao sam na gas dosada preko 300000 km i gledao mnoge dizele kako gore pa BRE sve što je neodržavano i bez ikakvog servisiranja normalno da će kad tad doći do ovoga!

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA