Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Malo nauke
Za početak, trebalo bi da razjasnimo podelu PP aparata. Ima ih više vrsta namenjenih gašenjem požara u automobilima; kod nas su najdostupnije dve vrste – pod stalnim pritiskom i sa CO2 bočicom. Za sve njih je zajedničko to da služe isključivo za gašenje početnih požara, a ne i za gašenje vozila koje je već u velikoj meri zahvatio plamen. Upravo zbog toga, većina stručnjaka smatra da je sasvim dovoljno u automobilu imati najmanji aparat koji u sebi sadrži jedan kilogram praha – natrijum-hidrogenkarbonata (NaHCO3 ), odnosno sodu-bikarbonu. Oznake su im S-1 i S-1A. Iskustvo pokazuje da je to dovoljna SAMO U PRVIH PAR SEKUNDI. Kada se plamen razvije, ni S9 nece pomoci, a da ne govorimo o igrackama od 1 kg!!!!! Tada se cisterna doveze, i gasi automobil. NAZALOST!
Kodar
Moj kolega sa Kruzom na snimku je potrosio pp aparat ali nije bilo spasa. Ovo je snimak na kraju. Cesto se samo vatra malo uspori. Trebalo je nekoliko aparata.
penicilin
Prešao sam na gas dosada preko 300000 km i gledao mnoge dizele kako gore pa BRE sve što je neodržavano i bez ikakvog servisiranja normalno da će kad tad doći do ovoga!