Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
pilot
Kao prvo ovakav tip aviona nema crnu kutiju. Ko se iole malo razume u letenje moze zakljuciti da je avion prevucen, izgubio brzinu pao u sall i prevalio se preko krila. Da je imao visinu verovatno bi pao i u kovit. Da je pilot bio priseban vidi se iz toga da je kontrirao pun levi otklon elerona pre samog pada. Sto naravno sa ovom brzinom i visinom nije moguce korigovati.
Ness
Pa vidi se da glava jednog od nastradalih pada napred pre pada, možda je doživeo moždani....
AlexuS
Flaps 40, snaga nedovoljna = stall ...