Nije uvijek kao sto izgleda.Maerskov brod je izlazio sa kontejenrskog terminala u Suecu i pokusavao stici konvoj koji se kretao ka sjeveru.Happagov brod je vec bio u konvoju tako da mu je Maersk presjekao put.Brod se ne moze u mjestu zaustaviti,vec zavisno od tezine,i vrste broda,zaustavljanje moze potrajati par milja.Kako se nije mogao zaustaviti,a prijetila je opasnost od nasukanja,Happagov je pokušao proći iza krme Maersku,medjutim,umjesto da ubrza on je očigledno nastavio istom brzinom ili čak usporio.U svakom slucaju,u tom trenutku,na oba broda su bili lokalni piloti,koji su se vjerovatno bavili kolicinom Marlbora kojeg ce dobiti.Nadam se da nisam smirio sa pricom :).Uzgred,Maersk je danski a ne singapurski brod.Singapur je samo luka upisa.
Vidovac
Dalje neces moći!! Buši, Buši haha
Podelite komentar
Krajisnik
Sad ce keva nervni slom da dobije...vraćaj se kući sine odma...:)
Podelite komentar
Stojic Milojko
Mozda je u pitanju prestareli rum? Ladjari su cudo.Dobro ih poznajrm.
Podelite komentar
Jork
Ugovorili dil sa carinom u isto vreme.
Podelite komentar
jovan
Ma ovaj nemacki preso na crveno vidi se !
Podelite komentar
1st officer
Nije uvijek kao sto izgleda.Maerskov brod je izlazio sa kontejenrskog terminala u Suecu i pokusavao stici konvoj koji se kretao ka sjeveru.Happagov brod je vec bio u konvoju tako da mu je Maersk presjekao put.Brod se ne moze u mjestu zaustaviti,vec zavisno od tezine,i vrste broda,zaustavljanje moze potrajati par milja.Kako se nije mogao zaustaviti,a prijetila je opasnost od nasukanja,Happagov je pokušao proći iza krme Maersku,medjutim,umjesto da ubrza on je očigledno nastavio istom brzinom ili čak usporio.U svakom slucaju,u tom trenutku,na oba broda su bili lokalni piloti,koji su se vjerovatno bavili kolicinom Marlbora kojeg ce dobiti.Nadam se da nisam smirio sa pricom :).Uzgred,Maersk je danski a ne singapurski brod.Singapur je samo luka upisa.
Podelite komentar
S@le
@1st officer
Javljam se na sluzbu u vasu cast kapetane ;) a bez sale,svaka cast na objasnjenju
Podelite komentar