Prvi hrvatski turbo kružni tok, vozači na mukama!
Na kružnom toku Strosmajerove ulice u Osijeku i Jelačićeve u prigradskom naselju Višnjevac za dva meseca biće izgrađen prvi turbo kružni tok u Hrvatskoj. Reč je o specifičnom saobraćajnom rešenju sa spiralnim tokom prometa, kojem je glavna osobina da je saobraćajnica fizički razdvojena.
- Saobraćajne trake biće odvojene signalizacijom i fizički razdvojene malim, ali vidljivim "pregradama". Vozač će pre ulaska u kružni tok morati da se odluči kojim trakom će da uđe u raskrsnicu - slično kao i kod klasičnih raskrsnica sa levim "pregradama", jer kad se jednom uđe u kružni tok, više nema prestrojavanja - rekao je glavni projektant Denis Šimenić.
Zahvaljujući specifičnom izvođenju središnjeg dela, unutarašnja traka u određenom momentu postaje spoljna.
- Izlazak je moguć jedino iz spoljne trake, a nakon celog kruga vozilo izlazi iz kružnog toka - dakle nema kruženja - pojasnio je glavni projektant turbo kružnog toka Denis Šimenić iz osječke firme "Rencon", dodavši da je ovo tip jajastog turbo kružnog toka, po čemu je prvi u Hrvatskoj.
U svakom slučaju, reč je o rešenju na koje će dobar deo vozača morati postupno da se privikava.
Turbo kružni tok sastavni je deo projekta izgradnje tramvajske pruge kroz Višnjevac i jedan od uslova puštanja pruge, koja je u dobrom delu već izgrađena, u promet. Vrednost radova na gradnji turbo kružnog toka je oko 2,5 miliona kuna (oko 329.669 evra), a u jednakoj srazmeri finansiraju ga Grad Osijek i Hrvatski putevi. Izvođač će biti osječka firma "Gradnja".
(Telegraf.rs / Izvor:jutarnji.hr)
Video: Endrju Hauard i Nikola Petković o filmu "Mudbrick - Kult mrtvih"
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Pera
Nije losa ideja. Ubrzao bi se protok saobracaja a ne kao do sada, malo hocu u levu, malo hocu u desnu traku...
Podelite komentar
Weber'S
Najbolji pronalazak ikada u saobracaju.
Podelite komentar
Petra
Imate u Skoplju u centru grada ovakav isti vec nekoliko god. Radi ko satic. Nema setanja iz trake u traku i premisljanja. Super.
Podelite komentar