Kimi Raikonen u Monaku vozi jubilarnu 300. trku: Pogledajte koje još F1 rekorde drži "ledeni Finac"

Jedan od najomiljenijih vozača na gridu Kimi Raikonen proslaviće veliki jubilej ovog vikenda na velikoj nagradi Monaka. Ovo će ledenom Fincu biti 300 trka u Formuli 1.

Raikonen je u Formulu 1 ušao 2001. kao vozač Zauber Petronasa. Nakon prelaska u Maklaren Mercedes 2002, Raikonen je postao jedan od pretedenta na titulu, i u dve sezone 2003. i 2005. završava kao drugi iza Mihaela Šumahera, odnosno Fernanda Alonsa.

Preporučujemo

Nakon prelasaka u Ferari 2007, Raikonen je postao najplaćeniji vozač Formule 1.

U toj sezoni je osvojio prvu titulu, pobedivši dvojac Meklarena - Luisa Hamiltona i Fernanda Alonsa u uzbudljivoj završnici, iako je do poslednje trke bio treći u ukupnom poretku.

Na kraju sezone 2009. mu je sporazumno, godinu dana ranije, prekinut ugovor sa Ferarijem. Zbog nemogućnosti nalaženja mesta u ozbiljnom timu u Formuli 1, 2010 i 2011. prelazi na takmičenja u Svetskom prvenstvu u reliju prvo u ekipi Citroen Džunior, a posle u sopstvenom timu Ajs 1.

U Formulu 1 se vraća 2012. godine u ekipu Lotusa (u sezoni 2011. je to bila ekipa Reno).

Nakon dve godine vraća se u Ferari, ali to nije bila ona ista ekipa kao kad ju je napuštao, a kamoli kada je osvojio titulu. Prošle sezone osvaja treće mesto u generalnom plasmanu, drugi put u karijeri.

Ove sezone menja ekipu i prelazi u Alfa Romeo.

Zbog svoje smirenosti u trkama i proslavama, Rajkonen je dobio nadimak „Ledeni“.

Kimi, koji će ove godine proslaviti još jedan jubilej, 40. rođendan, ostvario je neke zanimljive rekorde u Formuli 1.

At this year's #MonacoGP, Kimi hits the 3️⃣0️⃣0️⃣ club 👌#F1 #Kimi300 pic.twitter.com/4nAyFz1xT3— Formula 1 (@F1) May 20, 2019

REKORDI KIMIJA RAIKONENA:

- Uspeo je Finac da ostavri najveći broj trijumfa u sezoni 2005. ali nije uspeo da se dokopa titule. Ovo je za rukom pošlo i Alanu Prostu u sezonama 1984. i 1988, kao i Mihaelu Šumaheru godinu dana kasnije (2006.).

- U istoj toj sezoni Kimi je bio toliko dominantan da je uspeo da ponovi Šumaherov uspeh od godinu dana ranije kada je na dest trka imao najbrži krug. Ovakvu sezonu sa toliko najbržih krugova ponovio je i 2008. kada je isto imao 10 takvih trka.

- Trenutno je drugi na listi svih vremena po ukupnom broju najbržih krugova sa 46.

- Bio je prvi vozač koji je pobedio na prvoj trci u bolidu Ferarija još od Najdžela Mensela 1989.

- Raikonen je drugi vozač u istoriji koji je osvojio titulu u poslednjoj trci, a da je pre toga bio na trećem mestu u šampionatu. Prethodni kome je to uspelo bio je Đuzepe Farina u prvom šampionatu Formule 1, 1950. godine.

- Ferariju je doneo 200. pobedu u F1 2007. na VN Kine, kao i 600. podijum.

Kimi Raikonen najbolji vozač Formule 1 2007; Foto: Guliver/Handout/Getty Images

- Raikonen je treći vozač Ferarija nakon Huan Manuela Fanđa i Džordi Šektora koji su osvojili titulu u prvoj godini u timu.

- Raikonen je treći finski vozač koji je osvojio Svetsko prvenstvo, nakon Keke Rosberg i Mika Hakinena. On je ujedno i najuspešniji finski vozač Formule 1 u smislu bodova, podijuma, najbržih krugova i pobeda u trci.

- Raikonen drži rekord za najviše pobeda u debitantskoj godini sa Ferarijem sa 6, nadmavšivši prethodni rekord Alena Prosta od 5 iz 1990. godine.

- Raikonen je postigao prvu pobedu na trci Lotus F1 na Abu Dhabi Grand Priju 2012. godine.

- Raikonen drži rekord za najveći broj podijuma na istom Grand Prij-u, 9, koji je postigao na Velikoj nagradi Mađarske (2003, 2005, 2007, 2008, 2009, 2012, 2013, 2017, 2018).

- Raikonen drži rekord za najbrži krug ikada zabeležen u istoriji F1 na kvalifikacionoj sesiji 2018. na VN Italije sa vremenom od 1:19.119, u proseku 263.588 kilometara na sat.

- Raikonen drži rekord sa najvećom razlikom između prve i zadnje pobede u karijeri. Poslednji put je pobedio na VN Amerike 2018. godine, 5.691 dana nakon pobede na VN Malezije 2003. godine.

Nema sumnje da će u Monte Karlu biti u centru pažnje tokom svoje jubilarne trke. Ona je na programu od 15.10.

(Telegraf.rs)