ONO KAD BENZIN TEČE VENAMA: Čik pogodite ko je mala legenda u autiću (FOTO)
Dečak koji sedi u autiću ima tri godine, a slika je nastala 1963. u Sao Paulu, u kući koja se nalazila na uglu avenije Avijador Giljerme i avenije Žil Santos Dumont, ni sto metara daleko od aeronautičkog parka i aerodroma. Kuća je pripadala ocu dečakove majke Neide
Neki se jednostavno rode, zakmeče u porodilištu, otvore oči i istog trenutka znaju šta žele da budu u životu, čime žele da se bave, na kom polju ljudskog delovanja žele da se istaknu i ostave trag.
Preporučujemo
Spustio je glavu i umalo zaplakao: Emotivna reakcija Hamitona kada je na poklon dobio predmet koji je pripadao Ajrtonu Seni (VIDEO)
NEMA VIŠE FORMULE 1 KAKVU ZNAMO: Berni otvoreno rekao da je prošlost!
Možda se to i ne desi baš čim napuste matericu, ali svakako se desi u ranom detinjstvu, u onom periodu pre četvrte godine iz koga je skoro nemoguće nositi sećanja, mada ono što nam se tada dešava ostavlja trag za čitav život.
Dečak koji sedi u autiću ima tri godine, a slika je nastala 1963. u Sao Paulu, u kući koja se nalazila na uglu avenije Avijador Giljerme i avenije Žil Santos Dumont, ni sto metara daleko od aeronautičkog parka i aerodroma. Kuća je pripadala ocu dečakove majke Neide — Žoau Seni.
Sada znate odgovor na pitanje: na slici je Ajrton Sena da Silva, najlegendarniji od svih vozača Formule 1, čovek koji je poginuo tokom trke za Veliku nagradu San Marina u kojoj je vodio, vozeći za "Vilijams", ni mesec i po dana nakon što je napunio 34 godine (i to na oči Mihaela Šumahera koji je bio iza njega na poziciji broj 2).
Rodio se u bogatoj porodici u Sao Paulu, kao srednje dete (imao je stariju sestru i mlađeg brata). Otac Milton da Silva je bio bogati zemljoposednik i fabrikant, a ni porodica majke Neide Sene nije po imućnosti zaostajala. To što nije imao novčanih briga a jeste priliku da se bavi onim što je želeo, ovom je talentovanom dečaku omogućilo da se potpuno posveti svojoj ljubavi: brzoj vožnji.
(Digresija: "Sena" je prezime Ajrtonove majke, a "da Silva" prezime oca. Portugalci i Brazilci obično koriste poslednje, očevo prezime, u svakodnevnom životu i karijeri, ali je Ajrton odlučio da koristi majčino jer je Silva vrlo često.)
Već u sedmoj godini života naučio je da vozi džip po porodičnom imanju, menjajući brzine bez upotrebe kvačila. Otac mu je napravio prvo vozilo za karting od motora za kosilicu, a već sa 13 počeo je da se trka na Interlagosu. Na svojoj prvoj karting-trci imao je pol-poziciju, a suparnici su mu bili nešto stariji dečaci: vodio je tokom većeg dela trke ali je morao da odustane nakon sudara sa direktnim rivalom. Nije tada digao ruke, i nastavio je da trenira i da se trka, a bio je i uspešan student koji je iz fizike dobijao najviše ocene.
U jednom trenutku 1981. godine, dok je vozio Formulu Ford 1600 u Engleskoj, umalo nije batalio moto-sport, budući da su ga roditelji zvali da se vrati u Brazil i da preuzme porodični biznis, ali je on napokon prelomio i ostao. Da nije, sada za njega niko ne bi znao, ali bi bio živ. Ovako, za njega svi znaju, ali je mrtav. Kakav je izbor napravio? Mi bismo rekli dobar. "All men must die".
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Aleksandra odala počast vozaču Formule 1 na genijalan modni način: Ovako se voli muškarac!
Zamenio otpuštenog kolegu, pa otkrio šta mu je rekao: "Prišao sam mu, i poručio da mi je žao..."
Otkrivamo prvog srpskog Player 0.0 šampiona koji putuje u Madrid da upozna Maksa Verstapena
<% post.title %>
Neurohirurg otkrio: Mihael Šumaher bio na venčanju ćerke? Evo zašto je to gotovo nemoguće...
Video: Jago objasnio zašto je šutirao poslednji šut protiv Barselone
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Pedja HRC
Najbolji vozac u istoriji formule 1
Podelite komentar