Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika Aleksandra
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Aleksandra

    05. oktobar 2014 | 17:32

    Samo se molim da ne zavrsi kao Sumaher, i da se sto pre oporavi. Stvarno je strasno kad se ovakve stvari dese, i ponovo cu reci posto mi Telegraf zadnji komentar nije objavio, za ovo su krivi organizatori trke, jer je trebalo da trku voze juce kako je bilo predlozeno, jer se znalo da ce Japan pogotiti tajfun, to je prosto normalno vreme za ovo doba godine. Za one koji ne znaju, zamisao je bila da se otkaze treci trening i da se u subotu voze i kvalifikacije i trka. Jutros su od samog pocetka uslovi bili nemoguci za voznju, u Japanu je bukvalno bio potop, cak je i Niki Lauda svojevremeno odustao bas u Japanu zbog ovakvih uslova, ali je Carli smatrao da je bezbedno da voze po onom pljusku, a kad je kisa na neko vreme stala i kad je moglo da se vozi, vozaci su se vrteli iza safety cara, umesto tada da voze. Toliko o bezbednosti.

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA