Da li je dovoljno samo "Srbina udariti po džepu" ili smo mi saobraćajno nevaspitana nacija? Intervju sa Damirom Okanovićem (VIDEO)

Da li će rigoroznije kazne uticati na svest vozača, nakon što je 3. aprila na snagu stupio novi Zakon o bezbednosti saobraćaja, pitali smo direktora Komiteta za bezbednost saobraćaja Damira Okanovića koji otkriva da se ne slaže sa rasprostranjenim stavom da "Srbina treba udariti po džepu" kako bi poštovao pravila.

Preporučujemo

Stojan je bio više pijan nego što mislimo kada su dve sestre poginule: Kazna nije dovoljna da spreči tragediju, i ovo je rešenje (VIDEO)

- Problem je što vi u saobraćaju možete u jednom trenutku da nestanete, poginete, postanete invalid, a da za to uopšte niste krivi! Svi mi učestvujemo u saobraćaju, od kada se beba rodi i izađe iz porodilišta, pa do poslednjeg ispraćaja na sahrani. Od kolevke pa do groba smo svi u saobraćaju. Tako da se Zakon o bezbednosti saobraćaja odnosi na sve - za Telegraf je objasnio Okanović i dodao da je važno da se stvari poput vožnje u pijanom stanju, bez vezanog pojasa ili brže od dozvoljenog, više ne ponavljaju.

Kazne, policijska kontrola, represija jesu važni, konstatuje on, uz ogradu da bi više voleo da se situacija ne rešava isključivo na takav način.

- Nema države koja za svoje zakone ne predviđa i kazne ako ih ne poštujete. Ali ja nisam za to da se sve rešava samo kaznama. Svi kažu "samo Srbina udari po džepu, doći će na svoje".  Ja ne mislim da je to tako. Problem je u svesti, jako je nizak nivo svesti, saobraćajno smo nevaspitana i neobrazovana nacija. To treba menjati! - dodaje direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Inače, statistika pokazuje da je u toku prošle u saobraćaju poginulo 578 ljudi, što je 5 odsto manje u odnosu na 2016. godinu. Takođe, na trežnjenju je završilo više od 10.000 vozača.

Pogledajte ceo intervju sa Okanovićem o kaznama i novim pravilima koji se nalazi na vrhu teksta.

(Telegraf.rs)