Ako poseduješ ili planiraš da kupiš elektični trotoinet, ovo moraš da znaš: Šta je potrebno za registraciju?
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Zoran
Pre svega ovakvo vozilo ne bi smelo da ucestvuje u saobracaju na putu kojim se krecu druga motorna vozila, iz prostog razloga sto nema nikakvu polisu osiguranja. Sta ako se vozac trotineta zakuca u mene dok se ja krecem putem vozeci moped, tricikl ili motocikl, i pri tome me srusi sa motora, nanese mi povrede i materijalnu stetu na mom vozilu. Kako ce mi platiti stetu ako nije osiguran polisom od autoodgovornosti?
Nenad
Aktuelni, državni organi i institucije se na svaki način, preko leđa građana, dovijaju kako da uzmu novac. Registracije m/v, čamaca, motocikla, a sada i trotineta su preskupe, a neke i nepotrebne. Šta je sledeće na redu, bicikli, dečija kolica i roleri!?
Sasa
Jedino sto sa Novog Beograda moras da vozis trotinet u Batajnicu, preko 20 km u jednom smeru. Baterija ne dobacuje. Uzasno glupo je sve organizovano!