Račun popravke Tesle pokazuje koliko električni automobili mogu da budu skupi
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Komentator
Od električnih vozila dolazi u obzir samo auto kojim se voze ljudi koji se bave golf sportom i voze se od rupe do rupe! A kod nas taj sport bar ja ne znam da je u usponu! Mislim da će uskoro Kinezi preplaviti tržište sa jeftinim malim kolima a da će sve ostalo dugo vremena biti egzotika za nas na balkanu. Kod nas ko ima Teslu siguran sam da ima bar još jedan redovan auto!
đorđe
el auto nebi bio prevara jedino kad bi se na stanicama menjao komplet baterija bez punjenja i čekanja a troškovi promene baterija da idu na proizvođača
Dzoni
Čist promašaj od auta ali neko to silno forsira i ne odustaje