≫ 

Trećina automobila na putevima Amerike 1900. godine bila je na struju, danas ih ima samo 1 odsto

 ≫ 

Kada je 1908. predstavljen legendarni Ford Model T, bio je to početak kraja za električan vozila...

Komentari

  • Roki

    28. maj 2021 | 19:49

    Niti je bio bolji nit je sad bolji a niti ce ikad bit bolji! EL VOZAC LAŽOV!!!

    • 29. maj 2021 | 17:58

      Elektro-vozač

      @Roki

      Jel' da? Kako su pokretali te fosilne šklopocije? Jel to bilo opasno? Kako su rešili taj problem? Pomoć: elektro "nešto". Gorivo nisi mogao da nađeš, kao što uskoro opet nećeš, a struju si mogao sam da napraviš, kao što sada možeš još lakše. Buka od tih tandrkala bi ti se sigurno svidela jer je, bukvalno, plašila ljude i životinje u blizini a pouzdanost nije postojala kao pojam. Do danas su naučili lekciju pa su ubedili narod da, zapravo, to nisu kvarovi već treba da ih "redovno održavaju" (čitaj: "popravljaju") unapred, pre nego što se pokvare.

  • Boki

    28. maj 2021 | 16:42

    Električni pogon je prosto napraviti i u nedostatku drugih on je nužnda. Pošto je benzinski pogon došao do kraja opet nema šta drugo nego akumulatorski. Čim se pojavi nešto pametnije opet će nestati kao pre 100 godina.

    • 28. maj 2021 | 17:04

      Elektro-vozač

      @Boki

      Električni pogon je i tada bio daleko bolji od svih drugih. Problem su bile baterije / akumulatori, više nisu. Primeti da je efikasnost električnog pogona tolika da više nema kud (preko 90%) a cena samog pogona je mala. Izvore energije možeš menjati koliko voliš ali fosilna goriva sigurno odlaze u istoriju. Fosilci su ti koji su bili nužna glupost, dok nismo našli valjano rešenje. Električni si bolji u svakom pogledu. Naravno, kada/ako dođe nešto novo, naoredovaćemo. Možda ni točkovi neće biti potrebni... Goriva sigurno neće.

  • nije jedan

    28. maj 2021 | 15:00

    vec nesto vise od 2 odsto

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA