≫ 

Trećina automobila na putevima Amerike 1900. godine bila je na struju, danas ih ima samo 1 odsto

 ≫ 

Kada je 1908. predstavljen legendarni Ford Model T, bio je to početak kraja za električan vozila...

Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika Roki
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Roki

    28. maj 2021 | 19:49

    Niti je bio bolji nit je sad bolji a niti ce ikad bit bolji! EL VOZAC LAŽOV!!!

  • Boki

    28. maj 2021 | 16:42

    Električni pogon je prosto napraviti i u nedostatku drugih on je nužnda. Pošto je benzinski pogon došao do kraja opet nema šta drugo nego akumulatorski. Čim se pojavi nešto pametnije opet će nestati kao pre 100 godina.

  • nije jedan

    28. maj 2021 | 15:00

    vec nesto vise od 2 odsto

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA