Ovo je razlog zbog koga se za volan nikada ne seda sa očima "na pola koplja"!
Dva snimka u istom danu, jedan iz Moskve, drugi iz Mađarske, a uzrok nesreća isti - premor vozača
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Pro driver
Propisi su nepravedni prema vozačima autobusa jer ih izjednačavaju sa vozačima kamiona, a to nije isto. Vozač autobusa ne može da se parkira i da dremne kad hoće, ima red vožnje koji mora da poštuje, ima putnike koji ne mogu sačekati sa on odmori. Takođe poslodavac mu određuje kada će voziti, kada će biti slobodan, vozač se ne pita tu previše.