Zašto su komunistički automobili bili toliko loši? Aleksej ih ima 40 i najbolje zna odgovor
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Pera Moler
Činjenica je da su bili lošiji od zapadnih, ali neće biti da su baš svi redom bili krševi. Škode su za to vreme jako dobre i dosta su se izvozile i na zapad. Viđao sam ih po Španiji, na Malti, a u VB su smatrane za najbolji "komunistički" auto. Volga je u najjačim verzijama bila ozbiljna limuzina, lošija od Mercedesa naravno, ali je imala čak i V8 motor i neku vrstu luksuzne opreme. Restaurirane češke Tatre iz 50ih i 60ih danas imaju cenu k'o Rols rojs I Bentli. Prva Lada 1200 je bila mnogo bolja od Fijata124 od koga je nastala, imala je čak 800 konstrukcijskih unapređenja... Ima na YT uporedni test gde žabar koji ga je radio kaže da je Lada bolja...
Dik
... retko šta je u komunizmu funkcionisalo a auto industrija je ogledalo propalog sistema !
pero
Ma nije samo Auto napraviti .Treba ga usavrsavati i investirati u novu tehnologiju.Toga u komunizmu nikad nije bilo zato je svugde i propao