Auto je zaista bio za uživanje, snagžan, elegantan, komotan, sa savršeno osetljivim menjačem na volanu, jedino brate što je pio 12—13 litara na 100 km, a nije gorivo bilo toliko jeftino ko što neki misle.
Zato on nije bio baš za svakodnevno vozikanje već za paradu i samo kad se mora.
Jest trošio malo više, ali i benzin bio jeftin.Bio udoban (za ono vreme) porodičan auto, lak za održavanje, a što je najvažnije, vozili ga ljudi a ne kao danas što voze huligani, i saobraćajnih nesreća bilo kud i kamo manje, ono jest, bilo i manje vozila, ali bili normalni ljudi. Može da priča ko šta hoće, ali tada su ljudi bili ljudi, a ne stoka kao danas. O "tristaću" pričaju i kude ga neki koji nisu tada bili ni u dvadesetogodišnjem planu.
Vozio sam ga od 1971 do 1975 godine. Bio je prava limuzina. Zadovoljstvo vožnje automobila za vozača. Današnja kola su sa svom tom bespotrebnom, nabudženom, elektronikom i izgledom, smešna i dosadna. Svake godine "novi" modeli da se snobovima uzme lova.
Trosio je jer su nasi ubacivali karburator Polmo, Poljski, ja sam na njemu radio diplomski, u Trstu sam mu ubacio Weberov karburator i druga potrosnja. To je bila makuna za ono nase vrijeme, njegov zvuk je bio poseban. Kako god al smo imali svoj proizvod i Kragujevcani posao od kog su srecno zivjeli, kucilu i djecu odgajali. Danas kad vidim na TV reklame samo za strane firme, nasih jako malo. Domaca firma vise doprinosi budzetu od stranaca. Tuzno. Tristac vjecno u srcu i dusi.
Kraljevski auto! Ćale je vozio jedan tamo negde iz prve faze proizvodnje, čini mi se da je bio 63. ili 64. godište. Kupio ga je novog i održavao u top stanju sve do negde sredine osamdesetih, onda ga je konzervirao i vozio samo u posebnim prilikama, a umesto njega kupio, tada najaskuplji Yugo 55 GLS. Pitaj boga kako je do njega došao, pošto je to 85. - 86. bila top verzija za američko tržište sa spojlerima u boji karoserije i još svačim nečim što običan 45 za jugo tržište nije imao. A tristaća je vozio kada idemo negde porodično ili kada obilazimo rodbinu po Srbiji i porodične prijatelje po Jugi. Oda devedestih sve otišlo dođavola, snakcije, rat, lopovska vlast, otkazi i prinudni odmori... svaki dinar bitan. Prodao ga je 93. nekom tipu za dva - tri soma maraka, a ovaj je baš cenio što je tako dobro održavan auto, pa nije žalio para. Ja bi ga, da zna gde je, rado sad otkupio i restaurirao ovde u Švabiji da ga vozim.
Otac me je ucio da vozim na njega , kupio ga polovnog i dobro odrzavao . Posto smo blizu mora pg. Isli sa njm na tada naajblzu plazu "petrovac 55km" uvijek ce mi biti u srcu !
Zimi smo ubacivali 2 vrece cementa i ide kao mina po snijegu, to auto, stojka, fico, se nikad nezaboravkjaju kao i ona vremena kad se zivjelo od svog rada i druzilo,
Vozio sam ga 17 godina i presao 250000 kilometara u 5-oj godini ugradio sam mu Bedinijev plinski uredja i kad je stao imao sam rezervne platine,svecice,kondezator,kais za ventilator,tesko mi je bilo da ga se oslobodim ali mi je taksista sa B.Brda dao povoljnu cenu tako da sam sebi uveo centralno grejanje i danas kad ga vidim zaigra mi srce,za tadasnje uslove pravi jugoslovenski mercedes,prostran,pouzdan,a sa jednim rezervoarom plina od 80litar prelazio sam i citavih 800 kilometara.
Potpuno ste u pravu.Niko se nije na navozao s tim autom.Katastrofa, kao i sve iz Kragujevca.Ali,neki nisu izašli iz komunizma i samoupravljanja ("nase je najbolje").Mi se nismo družili sa onima koji su vozili takve krševe.Ali,nećemo kvariti tuđa iskrivljena sećanja.
Di ces ti poredit jednu Njemacku sa malom zemljom, koliko je hitler opljackao bogastva iz Evrope i svijeta, a sta smo mi i od cega krenuli, cak je opljackao i naseg zlata kad su uslubu Beigrad fasisti. Mi smo i sa mali bili srecniji nego danas mladi koji furaju vece makine.
Nije bio bas najstabilniji,dosta veliki potrosac goriva,komforan je bio,startan,udoban,lep rezak zvuk,za ono vreme odlican auto,kod starijih modela rucica menjaca na volanu,zadnja vuca(kisa sneg problem)😆
E a moj ćale ih je kupio 2 nova. 69 i 79 od radničke plate. Išli na more svake godine, kako se samo spavalo na zadnjem sedištu. Kad ćeš danas da kupiš novi auto od plate i to te klase.
Od radničke plate kupio "tristaća"? Zašto moraš toliko da lažeš? Šta imaš od toga? Materijalnu korist nemaš. Možeš samo neku duševnu hranu da imaš, lažeš da ti je bilo dobro bar nekada kad već nije sada. Ja znam, ja sam penzioner. Imao sam radničku platu. Imali su i moji roditelji radničke plate. Nema šanse da se kupi takav auto od tih plata i još da se ide na more!!
A lupetas brale. Moglo se i od radnicke plate svasta. Odmor, kuca, kola. Moglo se, ali je tebe sramota to da priznas. Danas ti je bolje, a? Koja kola si kupio zadnji put, nova?
1111
Fiatova vozila i danas nisu nikakva. A tek u ono vreme? Nego kad chovek sjashe i parkira magare ,sve ostalo je dobro
Podelite komentar
Pg.
@1111
Mora da si to iskusio , i vjv. si ti zaveza pa se odveza vjv. Golfom dvojkom !
Podelite komentar
Ćićo
Auto je zaista bio za uživanje, snagžan, elegantan, komotan, sa savršeno osetljivim menjačem na volanu, jedino brate što je pio 12—13 litara na 100 km, a nije gorivo bilo toliko jeftino ko što neki misle. Zato on nije bio baš za svakodnevno vozikanje već za paradu i samo kad se mora.
Podelite komentar
Mako
Italijani su ga prvi počeli proizvoditi a pisle njih mi i Poljaci .
Podelite komentar
Ikka
@Mako
... i Austrijanci !
Podelite komentar
Toxi
Meni ostao u lošem sećanju i ako sam ga vozio samo jedan dan...išao sam u prosidbu sa njim i evo već 31 godinu sam na "robiji" ☹️
Podelite komentar
Mlj1228
@Toxi
Ako je bila samo prosidba???!!...
Podelite komentar
Đorđe T.
@Toxi
Da si išao biciklom , bio bi slobodan Ko ptica na grani ! Ali ne , hteo si da se praviš važan Ćuranu !
Podelite komentar
Perica
@Toxi
Burazeru drži se još samo 30 i slobodan si covek
Podelite komentar
Maki
@Toxi
😂😂👍
Podelite komentar
Ljubiša
Jest trošio malo više, ali i benzin bio jeftin.Bio udoban (za ono vreme) porodičan auto, lak za održavanje, a što je najvažnije, vozili ga ljudi a ne kao danas što voze huligani, i saobraćajnih nesreća bilo kud i kamo manje, ono jest, bilo i manje vozila, ali bili normalni ljudi. Može da priča ko šta hoće, ali tada su ljudi bili ljudi, a ne stoka kao danas. O "tristaću" pričaju i kude ga neki koji nisu tada bili ni u dvadesetogodišnjem planu.
Podelite komentar
ZB
@Ljubiša
Vozio sam ga od 1971 do 1975 godine. Bio je prava limuzina. Zadovoljstvo vožnje automobila za vozača. Današnja kola su sa svom tom bespotrebnom, nabudženom, elektronikom i izgledom, smešna i dosadna. Svake godine "novi" modeli da se snobovima uzme lova.
Podelite komentar
👮♀️👍
@Ljubiša
Trosio je jer su nasi ubacivali karburator Polmo, Poljski, ja sam na njemu radio diplomski, u Trstu sam mu ubacio Weberov karburator i druga potrosnja. To je bila makuna za ono nase vrijeme, njegov zvuk je bio poseban. Kako god al smo imali svoj proizvod i Kragujevcani posao od kog su srecno zivjeli, kucilu i djecu odgajali. Danas kad vidim na TV reklame samo za strane firme, nasih jako malo. Domaca firma vise doprinosi budzetu od stranaca. Tuzno. Tristac vjecno u srcu i dusi.
Podelite komentar
Danilo
Nista nema za predjenih km.....?
Podelite komentar
ĐoLe
Kraljevski auto! Ćale je vozio jedan tamo negde iz prve faze proizvodnje, čini mi se da je bio 63. ili 64. godište. Kupio ga je novog i održavao u top stanju sve do negde sredine osamdesetih, onda ga je konzervirao i vozio samo u posebnim prilikama, a umesto njega kupio, tada najaskuplji Yugo 55 GLS. Pitaj boga kako je do njega došao, pošto je to 85. - 86. bila top verzija za američko tržište sa spojlerima u boji karoserije i još svačim nečim što običan 45 za jugo tržište nije imao. A tristaća je vozio kada idemo negde porodično ili kada obilazimo rodbinu po Srbiji i porodične prijatelje po Jugi. Oda devedestih sve otišlo dođavola, snakcije, rat, lopovska vlast, otkazi i prinudni odmori... svaki dinar bitan. Prodao ga je 93. nekom tipu za dva - tri soma maraka, a ovaj je baš cenio što je tako dobro održavan auto, pa nije žalio para. Ja bi ga, da zna gde je, rado sad otkupio i restaurirao ovde u Švabiji da ga vozim.
Podelite komentar
Hgs
@ĐoLe
Cale ziveo siroko u Jugi a ti sad gasterbajter
Podelite komentar
Potvrđujem
Još mi u nosu smrad benzina iz Tristaća a prošlo 35 godina.
Podelite komentar
Cg.
Otac me je ucio da vozim na njega , kupio ga polovnog i dobro odrzavao . Posto smo blizu mora pg. Isli sa njm na tada naajblzu plazu "petrovac 55km" uvijek ce mi biti u srcu !
Podelite komentar
Kvazi englez na srpskom
Vozio tatin tristac 1300, crvene boje. Leti kao zmaj, trosi kao tenk. Nezgodno, zadnja vuca, u krivini i na snegu gepek pretice ostatak auta.
Podelite komentar
Đorđe T.
@Kvazi englez na srpskom
Taj problem je zimi rešavao džak peska od 30 kg.!
Podelite komentar
Nenad
@Kvazi englez na srpskom
A dzak sljunka nije mogao da resi problem?
Podelite komentar
👮♀️👍
@Kvazi englez na srpskom
Zimi smo ubacivali 2 vrece cementa i ide kao mina po snijegu, to auto, stojka, fico, se nikad nezaboravkjaju kao i ona vremena kad se zivjelo od svog rada i druzilo,
Podelite komentar
Novica Randjelovic
Vozio sam ga 17 godina i presao 250000 kilometara u 5-oj godini ugradio sam mu Bedinijev plinski uredja i kad je stao imao sam rezervne platine,svecice,kondezator,kais za ventilator,tesko mi je bilo da ga se oslobodim ali mi je taksista sa B.Brda dao povoljnu cenu tako da sam sebi uveo centralno grejanje i danas kad ga vidim zaigra mi srce,za tadasnje uslove pravi jugoslovenski mercedes,prostran,pouzdan,a sa jednim rezervoarom plina od 80litar prelazio sam i citavih 800 kilometara.
Podelite komentar
👮♀️👍
@Novica Randjelovic
U pravu ste, teski ga je zaboravit.
Podelite komentar
Citizen
Imao ga i moj ćale,isao sa njim na more u C.Goru...Kaze cepa uz brdo,a iza njega kolona ne vidi se kraj :)
Podelite komentar
dusko
@Citizen
Nije do aute nego do vozača
Podelite komentar
PECA
Pandurima su bila glavna vozila.
Podelite komentar
Hulk
Mercedes je 8 klasa iznad tristaća. Porediti ta dva automobila je imbecilno u svakom smislu.
Podelite komentar
Drmr
@Hulk
Jugoslovenski mercedes, sta ti nije jasno tu?
Podelite komentar
Brzi gonzales
@Hulk
Mašta-0
Podelite komentar
Bogdan Zdravković
@Hulk
Potpuno ste u pravu.Niko se nije na navozao s tim autom.Katastrofa, kao i sve iz Kragujevca.Ali,neki nisu izašli iz komunizma i samoupravljanja ("nase je najbolje").Mi se nismo družili sa onima koji su vozili takve krševe.Ali,nećemo kvariti tuđa iskrivljena sećanja.
Podelite komentar
👮♀️👍
@Hulk
Di ces ti poredit jednu Njemacku sa malom zemljom, koliko je hitler opljackao bogastva iz Evrope i svijeta, a sta smo mi i od cega krenuli, cak je opljackao i naseg zlata kad su uslubu Beigrad fasisti. Mi smo i sa mali bili srecniji nego danas mladi koji furaju vece makine.
Podelite komentar
KimDzong
Nije bio bas najstabilniji,dosta veliki potrosac goriva,komforan je bio,startan,udoban,lep rezak zvuk,za ono vreme odlican auto,kod starijih modela rucica menjaca na volanu,zadnja vuca(kisa sneg problem)😆
Podelite komentar
Misko
E a moj ćale ih je kupio 2 nova. 69 i 79 od radničke plate. Išli na more svake godine, kako se samo spavalo na zadnjem sedištu. Kad ćeš danas da kupiš novi auto od plate i to te klase.
Podelite komentar
Nindža
@Misko
Pa jedino brate u Nemačkoj.!
Podelite komentar
aha
@Misko
dobra mu plata bila......
Podelite komentar
Nekara
@Misko
Ćale ti baš dobro zarađivao.Šta je bio po zanimanju?
Podelite komentar
Kiza Taxi
@Misko
E i moj deda mesio lebac u drzavnoj firmi a baba domacica plus cetri cerke iskolovo ali dva nova tristaca kupio eeee.....
Podelite komentar
Eto kako se zlo širi
@Misko
Od radničke plate kupio "tristaća"? Zašto moraš toliko da lažeš? Šta imaš od toga? Materijalnu korist nemaš. Možeš samo neku duševnu hranu da imaš, lažeš da ti je bilo dobro bar nekada kad već nije sada. Ja znam, ja sam penzioner. Imao sam radničku platu. Imali su i moji roditelji radničke plate. Nema šanse da se kupi takav auto od tih plata i još da se ide na more!!
Podelite komentar
Nenad
@Misko
Zasto deda i tebe neopismeni malo? eeeee...
Podelite komentar
Coja grof
@Misko
A lupetas brale. Moglo se i od radnicke plate svasta. Odmor, kuca, kola. Moglo se, ali je tebe sramota to da priznas. Danas ti je bolje, a? Koja kola si kupio zadnji put, nova?
Podelite komentar
👮♀️👍
@Misko
Kupit ce u snu, nemogu ni wc ozidat a kamo li kucu izgradit kao u ono vrijeme.
Podelite komentar
Đorđe T.
Dobar , brz i imao karakterističan zvuk motora !
Podelite komentar