Vozači ovo rade rutinski ali... 3 česte greške pri punjenju goriva koje oštećuju motor

Mnogi vozači pri punjenju goriva u automobil prave greške koje su štetne za motor. Postupaju uobičajeno, ali pogrešno:

1. Vožnja na rezervi: Mnogi vozači pune gorivo tek kad se upali signalna lampica, voze i dok kazaljka (merač) dođe do same nule, umesto da na benzinsku pumpu otiđu čim se nivo goriva smanji ispod četvrtine. Time rade višestruku grešku. U rezervoaru goriva se pri dnu nakupljaju nečistoće te se uz malu količine goriva u rezervoara bitno povećava koncentracija nečistoća, što oštećuje brizgaljke i gorivni sistem te smanjuje pouzdanost motora. Povećava se i rizik ostanka bez goriva, a to potom, kod dizelaša, stvara dodatne probleme i komplikacije.

Preporučujemo

2. Čep rezervoara, nakon otvaranja pre punjenja, ostavlja se da visi uz ivicu automobila, umesto da se osloni na za to predviđeno mesto na unutrašnjoj strani poklopca (u okvir ili u rupicu). Time se radi dvostruka šteta: unutrašnja strana čepa se prlja, a nečistoće potom mogu da dopru u rezervoar goriva te gorivo s čepa može oštetiti motor.

3. Dopunjavanje goriva nakon prvog klika pištolja za punjenje - svaki uređaj za punjenje ima sistem koji, na temelju pritiska gorivnih para pri punjenju, prekida dotok goriva kad se napuni na potreban nivo. Mnogi nakon toga nastavljaju s punjenjem goriva ‘do čepa’, premda je to štetno iz više razloga: otežava se funkcionisanje isparenja gorivnih para nakon, što otežava rad gorivnog sistema i smanjuje pouzdanost motora, prekomerna količina goriva preko nivoa izlazi iz automobila, što može izazvati požar. Zbog toga, gorivo punite samo do prvog klika "pištolja" za punjenje.

(Telegraf.rs / Autoportal)