Ford patentirao manuelni menjač za električne automobile: Evo kako radi

Ford je nedavno patentirao sistem manuelnog menjača specijalno dizajniran za električne automobile, čime pokušava da vrati osećaj tradicionalne vožnje koji, prema mišljenju mnogih entuzijasta, nedostaje savremenim električnim vozilima.

Patent pod nazivom "Shifter Assembly For Electric Vehicle" (Sklop menjača za električno vozilo) predstavlja inovativni pristup vožnji električnih automobila koji bi mogao da promeni način na koji doživljavamo ove automobile. Suština patenta je ručica menjača koja imitira klasični šestostepeni menjač, ali sa potpuno drugačijom tehnologijom u pozadini.

Preporučujemo

Za razliku od tradicionalnih ručnih menjača koji fizički kontrolišu prenos snage, Fordov sistem koristi elektronske kontrolere snage i aktuatorske sisteme kako bi simulirao proces menjanja brzina. Kada vozač pomera ručicu menjača, elektronski signali se šalju električnom motoru vozila, menjajući izlaznu snagu i stvarajući iluziju rada konvencionalnog menjača sa kvačilom.

Ono što je posebno impresivno jeste da sistem čak simulira i karakteristične prekide u snazi koji se javljaju prilikom prebacivanja brzina u klasičnim automobilima sa ručnim menjačem, čime se dodatno pojačava autentičnost iskustva.

Više od puke simulacije

Fordov patent pokazuje da se ručica menjača može konfigurisati da funkcioniše na više načina. Teoretski, može se koristiti kao sekvencijalni menjač ili pratiti standardni šestostepeni raspored. Da bi iskustvo bilo još realističnije, u bazi ručice ugrađeni su mali elektromotori koji pružaju povratnu silu i vibracije, simulirajući osećaj koji vozači doživljavaju prilikom menjanja brzina u automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Ovaj Fordov korak dolazi nakon što je Hyundai već predstavio sličnu tehnologiju u svom modelu Ioniq 5 N, koji uključuje funkciju N e-Shift koja simulira osećaj ručnog menjača. Istovremeno, Toyota takođe eksperimentiše sa simuliranim menjačima za svoje buduće Lexus modele.

Iako možda zvuči kontradiktorno dodavati simulirane menjače u automobile koji suštinski ne zahtevaju promenu brzina, ovaj trend pokazuje da proizvođači automobila prepoznaju važnost emotivne povezanosti koju mnogi vozači osećaju prema tradiciji ručnog menjanja brzina i aktivno traže načine da taj element sačuvaju i u električnoj eri.

Za sada nije poznato da li Ford planira da implementira ovaj patent u neki od svojih budućih električnih modela, ali sama činjenica da kompanija ulaže u razvoj ovakve tehnologije ukazuje na to da se ozbiljno razmatra mogućnost njene primene.

(Telegraf.rs)