Električna vozila doživela neočekivan pad prodaje u EU, vozači se ne odriču starih automobila

Uprkos ambicioznim planovima Evropske unije da do 2035. godine potpuno zabrani prodaju novih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, najnoviji podaci pokazuju dramatičan preokret na tržištu električnih vozila. Nova analiza Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) otkrila je poražavajuće podatke - električna vozila čine samo 1.8% od ukupno 249 miliona automobila na evropskim putevima.

Posebno zabrinjava činjenica da je tržišni udeo električnih vozila u 2024. godini pao sa 14.6% na 13.6%.

Preporučujemo

Ovaj pad dolazi uprkos brojnim državnim subvencijama, poreskim olakšicama i drugim podsticajima koje zemlje EU nude za kupovinu električnih automobila.

Infrastruktura i cena i dalje glavni izazovi

Stručnjaci ističu da je jedan od ključnih razloga sporog prelaska na električna vozila nedovoljna infrastruktura za punjenje. U mnogim delovima EU, posebno u ruralnim područjima, mreža punjača je i dalje nedovoljno razvijena, što stvara takozvanu "anksioznost zbog dometa" kod potencijalnih kupaca.

Drugi značajan faktor je cena. Prosečan električni automobil je i dalje značajno skuplji od uporedivog modela sa klasičnim motorom, što u kombinaciji sa trenutnom ekonomskom situacijom odvraća mnoge kupce.

Stari automobili sve duže na putevima

Podaci pokazuju da Evropljani sve duže zadržavaju svoje automobile - prosečna starost vozila u EU dostigla je 12.5 godina. Grčka prednjači sa prosečnom starošću voznog parka od čak 17.5 godina, dok Luksemburg ima najmlađu flotu sa prosekom od 8 godina.

Posebno je zanimljiv podatak da Italijani imaju najviše automobila po glavi stanovnika - čak 694 vozila na 1000 stanovnika. Sa druge strane, u Letoniji je taj broj značajno niži i iznosi 381 vozilo na 1000 stanovnika.

Proizvođači pred velikim izazovima

Autoindustrija se suočava sa ozbiljnim izazovima u ispunjavanju strogih ekoloških propisa. Folksvagen je nedavno izrazio zabrinutost da bi mogao platiti kaznu od čak 1.5 milijardi evra zbog prekoračenja dozvoljenih emisija u 2025. godini.

(Telegraf.rs)