Hoće li gume koje se prilagođavaju uslovima na putu postati stvarnost do 2035. godine?

Finski proizvođač guma Nokian najavio je ambiciozan plan koji bi mogao promeniti način na koji posmatramo pneumatike. Do 2035. godine, kompanija planira da lansira takozvane pametne gume, sposobne da se prilagode različitim uslovima na putu.

Ova tehnologija bi mogla označiti kraj kompromisa između performansi i bezbednosti, jer bi gume mogle dinamički menjati svoj profil u zavisnosti od situacije na putu.

Preporučujemo

Nokian je otkrio da trenutno radi na unapređivanju svih aspekata guma, od materijala i strukture do samih šara. Njihov cilj je da do 2030. godine polovina materijala korišćenih u proizvodnji bude reciklirana ili obnovljiva, što dodatno naglašava njihov fokus na održivost.

Pametne gume, kako ih opisuju, moći će da koriste senzore za prenos ključnih informacija vozilu, poput pritiska u gumama, čime će se olakšati upravljanje vozilima, posebno u flotama. Međutim, prava revolucija dolazi u vidu guma koje će imati sposobnost da se fizički prilagođavaju uslovima na putu.

Zamislite gumu koja može da produbi svoje šare tokom vožnje po kiši ili snegu, a zatim da postane glatka za idealne uslove na suvom asfaltu. Ova tehnologija bi mogla značajno unaprediti prianjanje i povećati bezbednost u svim vremenskim uslovima. Iako Nokian nije podelio tehničke detalje o tome kako će ovo izvesti, jasno je da je reč o projektu koji ima potencijal da transformiše industriju.

Osim pametnih guma, kompanija se osvrnula i na gume bez vazduha, koje se već testiraju u nekim specifičnim uslovima, poput viličara i bagera. Ipak, za putničke automobile, ove gume se još uvek suočavaju sa brojnim tehničkim izazovima i trenutno nisu praktične za masovnu upotrebu. Kako sami kažu, gume će, uprkos tehnološkom napretku, još dugo ostati "crne, okrugle i većinom punjene vazduhom."

Ovo je samo jedan od koraka u kontinuiranoj evoluciji automobilskih guma, gde se spajaju inovacija i održivost, sa ciljem da budućnost na putevima bude bezbednija i ekološki prihvatljivija.

(Telegraf.rs/Autonet.hr)