Novi plan iz Štutgarta: Mercedes ponovo nudi početni, pristupačniji dizel motor 200 d od 163 KS
Mercedes-Benz je najavio povratak kultnog dizel motora 200 d, ovaj put u novoj verziji koja nudi kombinaciju pristupačnosti i performansi. Za mnoge ljubitelje brenda, oznaka „200 d“ budi nostalgiju i podseća na klasične modele sa skromnim, ali dugotrajnim performansama.
Sada ovaj motor postaje deo nove E-klase, ali i popularnog SUV-a GLC, čime Mercedes cilja na širi spektar kupaca koji žele pouzdanost i ekonomičnost dizela.
Preporučujemo
Neverovatno, ali istinito: 90 odsto svih Ferrarija je još uvek na putu
Baka Zorka je čudo od žene: Položila vozački ispit u 71. godini i prava je atrakcija u selu
Novi 200 d motor donosi unapređene karakteristike sa četvorocilindričnim motorom zapremine 1993 cm³, razvijajući 163 konjske snage uz dodatnih 20 KS koje pruža blagi hibridni sistem. Ukupni obrtni moment iznosi 380 Nm pri 1800-2800 obrtaja u minuti, što omogućava solidna ubrzanja i maksimalnu brzinu od 222 km/h kod E-klase.
Ubrzanje do 100 km/h traje samo 8,5 sekundi, što ovaj model čini pogodnim za sve koji traže optimalnu kombinaciju performansi i potrošnje.
Potrošnja goriva kod nove E-klase 200 d, prema WLTP standardu, kreće se između 5,4 i 4,7 litara na 100 km za limuzinsku verziju, dok T-model (karavan) troši nešto više, između 5,6 i 4,9 litara na 100 km. Cena limuzinske verzije u Nemačkoj startuje od 55.370,70 evra, dok za GLC model postoji još povoljnija ponuda.
GLC 200 d 4MATIC - terenska verzija sa dodatnim pogonom
U GLC modelu, motor 200 d dolazi sa 4MATIC pogonom na sva četiri točka, što omogućava bolju stabilnost i sigurnost na svim terenima. Performanse su nešto skromnije u odnosu na E-klasu, sa ubrzanjem od 8,9 sekundi do 100 km/h i maksimalnom brzinom od 208 km/h. Potrošnja u kombinovanom režimu vožnje iznosi između 5,9 i 5,1 litara na 100 km, a ovaj motor se nudi i u sportskijoj verziji GLC Coupe, što ga čini atraktivnim izborom za vozače koji traže balans između luksuza i ekonomičnosti.
Mercedes ovim potezom odgovara na tržišnu potražnju za ekonomičnim i dostupnim motorima koji ipak ne odustaju od performansi. Povratak 200 d modela u novom ruhu predstavlja pokušaj brenda da sačuva privrženost svojih dugogodišnjih kupaca, dok istovremeno pruža priliku novim generacijama da iskuse tradiciju i kvalitet Mercedes-Benz vozila.
(Telegraf.rs/Auto Klub)
Povezane vesti
Volkswagen završio proizvodnju legendarnog VR6 motora nakon 34 godine
Neverica u Crnoj Gori: Pauk hteo da joj odnese mercedes, ali žena se popela na vozilo i nastala je hit scena
Stigle nove cene goriva: Hoćemo li ga plaćati jeftinije narednih 7 dana?
<% post.title %>
Otkrivena garaža Bašara Al Asada: Ovo na gomili nemaju ni fabrike najluksuznijih automobila
Video: "Planiram nešto za sledeću godinu" Senidah napravila "lom" u klubu, pa pomenula učešće na Evroviziji
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
OVO JE NIKOLA STANKOVIĆ PIVCE KOJI JE JUTROS UBIJEN U KALUĐERICI Imao je debeli policijski dosije, a u njemu i pokušaj otmice poznatog fudbalera
KRVAVO JUTRO U BEOGRADU Muškarac ubijen ispred svoje kuće, devojka ranjena
(MAPA) STIŽU SNEŽNI TALAS I LEDENI DANI Meteorolog otkriva kada će cela Srbija biti zavejana i u minusu: U Beogradu do 20 centimetara snega, na planinama pola metra
Raks
Napokon samo benzinci i dizelaši mogu izvući nemačku i Evropu iz ovog haosa 🙏
Podelite komentar
Lucky
Hahaha... Ekoloski nema sta! Zar drugi ne ce da slede isti primer? Paraziti dok ne isisaju sav zivot ne menjaju strategiju a onda samo predju na sledecu zrtvu!!!!
Podelite komentar
Neša
Dali je u pitanju novo razvijen Mercedesov motor ili je u pitanju ili PSI Francuski motor koji su već išli u E klasu.
Podelite komentar