Dupla puna, dupla kazna?! Evo zašto postoje udvojene linije na putevima i koja je kazna za bahato preticanje!
Prelazak preko pune linije u saobraćaju je zabranjen i predstavlja jedan od najtežih prekršaja! Ali, svi vozači znaju da na mnogim kolovozima postoji i takozvala dupla puna linija.
Po logici, to bi trebalo da znači još oštije upozorenje da je prelazak ove "crte" najstrože zabranjen, a mnogi misle da označava i "duple kazne". Oznake na kolovozu su obavezujuće za vozače, kao i saobraćajni znakovi, a njihovo kršenje je zabranjeno i kažnjivo.
Preporučujemo
Milioni vozača u Srbiji ne znaju: I kad nema znaka STOP, ova linija znači STOP, i može skupo da vas košta
Ova država razmatra trajno oduzimanje mobilnih telefona vozačima koji ih koriste tokom vožnje
Da bi vozači bili bolje obavešteni, odnosno upozoreni, gotovo uvek se koristi kombinacija znakova i oznaka na kolovozu.
Dve duple pune linije na kolovozu označavaju zabranu preticanja ili prelaska sa jedne na drugu stranu kolovoza. Ove linije se obično koriste na mestima gde je preticanje opasno zbog ograničenog pregleda ili zbog drugih uslova na putu.
Vladimir Simidžija, saobraćajni inženjer, kaže da se "dupla puna" linija postavlja na mestima gde nije moguće napraviti fizičku prepreku.
- Udvojena puna linija predstavlja najstrožu meru horizontzalne signalizacije. Stavlja se uglavnom na mestima gde nije moguće postaviti fizičku barijeru. Naravno u praksi ju je moguće, pregaziti, ali udvojena linija predstavlja mesto gde je bezbednost saobraćaja ugrožena i treba da vozače upozori na opasnost - objašnjava Simidžija.
Dodaje da je su kazne istovetne kao u slučaju "obične" pune linije.
- Suština nije kažnjavanje, već upozorenje vozačima i obaveštenje da se nalaze na opasnoj deonici. Obilaženje udvojene pune linije nije jak prekršaj kao nasilnička vožnja, ali je snažno upozorenje vozačima - zaključuje inženjer.
Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, navodi kolike su kazne za obilaženje duple pune linije.
"Ako obilazite ili prelazite preko neisprekidane linije kazna je od 20/40.000 dinara, bilo da je ona dupla ili ne, plus šest kaznenih poena, plus tri meseca zabrane upravljanja vozilom. Ukoliko to isto radite, ali tom prilikom i pretičete kolonu, onda se radi o nasilničkoj vožnji, što znači 30-60 dana zatvora plus 120/140.000, plus 15 poena, plus devet meseci zabrane upravljanja vozilom", zaključuje Okanović.sao
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Privremena izmena režima saobraćaja zbog međunarodne biciklističke "Trke kroz Srbiju"
Otkrivamo stanje povređene mame i bebe kod Lučanskog tunela: Nalaze se na odeljenju hirurgije
Prelazak ulice sa slušalicama u ušima je skoro kao da žmurite: A šta kada vozač čita poruke na telefonu?
<% post.title %>
"Vidi i budi viđen": Jedno od glavnih pravila saobraćaja, da li ste i vi dobar vozač?
Video: Ode dozvola: Preticao preko duple pune na magistrali u Baru
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"MAJKA JE ZA SVE KRIVA" Dečak ubica otkrio šta je prethodilo masakru: "Da nije bilo očevog pištolja, ovo ne bih uradio"
OVO JE PITANJE MAJKE ANDRIJE ČIKIĆA DEČAKU UBICI ZBOG KOG MU JE POZLILO Posle reakcije staratelja iz Centra za socijalni rad pregledali ga lekari, evo šta su rekli
"TRAŽILA JE DA BUDEM NAJBOLJI" Dečak ubica na suđenje došao u crnoj taktičkoj košulji, SUSRET SA OCEM I MAJKOM BIO NEPRIJATAN
Vuk07
Zanimljivo da treba da učimo čitajući članke po novinama o saobračajnim pravilima i znakovima na putevima. Pa valjda to učimo dok polažemo teoriju i vožnju na vozačkom ispitu. Svi vozači vrlo dobro znaju koji učestvuju u saobračaju, šta znače dve pune linije. Problelm je u tome sto ima dosta onih koji ne poštuju saobračajne znake. Sete se onda kad dodje do direknog udesa i zavrse u bolnici ili u mrtvačnici. Mnogi kažu da je to tvoja sudbina . Kao da te neka nadrealna sila tera da uradiš nešto što dobro znaš da ti preti opasnost po živo i tebi i drugih u saobračaju. C'est le destin de la vie. U prevodi Tvoja sudbina života
Podelite komentar