Uvek je problem zagađenja okoline jer izbacivanje energije iz sus motora u neki drugi segment je samo ista priča u drugom pakovanju. Za električne automobile mora da se potrebna električna energija negde i nekako proizvede. Postojeći načini dobijanja električne energije jedva zadovoljavaju potrebe privrede i stanovništva razvijenih zemalja. Već ovo zahteva mnogostruko povećanje atomskih centrala, ako nećemo samo da umesto u sus motorima da povećamo dobijanje električne energije iz sagorevanja fosilnih goriva. Tako i ovo klizanje po elektromagnetnom polju. Potrebna je inicijalna energija za pokretanje ali kako obezbediti energiju za elektromagnetnu podlogu. A to polje mora biti stalno bez obzira kretalo se neko vozilo po njemu ili ne. Dakle na sva moguća zagađenja koja bi obezbeđivala energiju za te potreba dolazi i do novog, ogromnog, elektromagnetnog zagađenja. Već će ono biti značajno i sa električnim automobilima kojih za sada ima malo. A tek cena infrastrukture!
To pravim i ja u kućnoj radionici....pokretati vozilo na taj način nije problem, problem je kako njime upravljati i kociti...inercija je čudo, naročito kod levitacije...zanimanje se ....
Mislis li na sva auta( a kaze se automobili) ili samo na japanska auta
( automobile)? Automobili jesu uzas u pogledu zagadjenosti,ipak su i neophodni u mnogim situacijama! Sto se tice kvaliteta automobila ,japanski su sam vrh!!! Jedino ko im na svetskom trzistu konkurise je mersedes! Inace nikad nista pametno ,,nisu,napravili,ono da USA nije mogla drugacije da ih pobedi u 2.svetakom ,nego da bace atomske bombe do kojih su dosli tako sto im je hitler licno predao sve nacrte,proracune i prototipove,je bas zbog toga sto nista japanci ne znaju i ne umeju da naprave!
Vlada
Glupost
Podelite komentar
Milutin
Uvek je problem zagađenja okoline jer izbacivanje energije iz sus motora u neki drugi segment je samo ista priča u drugom pakovanju. Za električne automobile mora da se potrebna električna energija negde i nekako proizvede. Postojeći načini dobijanja električne energije jedva zadovoljavaju potrebe privrede i stanovništva razvijenih zemalja. Već ovo zahteva mnogostruko povećanje atomskih centrala, ako nećemo samo da umesto u sus motorima da povećamo dobijanje električne energije iz sagorevanja fosilnih goriva. Tako i ovo klizanje po elektromagnetnom polju. Potrebna je inicijalna energija za pokretanje ali kako obezbediti energiju za elektromagnetnu podlogu. A to polje mora biti stalno bez obzira kretalo se neko vozilo po njemu ili ne. Dakle na sva moguća zagađenja koja bi obezbeđivala energiju za te potreba dolazi i do novog, ogromnog, elektromagnetnog zagađenja. Već će ono biti značajno i sa električnim automobilima kojih za sada ima malo. A tek cena infrastrukture!
Podelite komentar
PINGVIN
To pravim i ja u kućnoj radionici....pokretati vozilo na taj način nije problem, problem je kako njime upravljati i kociti...inercija je čudo, naročito kod levitacije...zanimanje se ....
Podelite komentar
Rr
Kad je iz japana doslo nesto pametno. Samo gluposti. Auta su tesko smece.
Podelite komentar
Lucky
@Rr
Mislis li na sva auta( a kaze se automobili) ili samo na japanska auta ( automobile)? Automobili jesu uzas u pogledu zagadjenosti,ipak su i neophodni u mnogim situacijama! Sto se tice kvaliteta automobila ,japanski su sam vrh!!! Jedino ko im na svetskom trzistu konkurise je mersedes! Inace nikad nista pametno ,,nisu,napravili,ono da USA nije mogla drugacije da ih pobedi u 2.svetakom ,nego da bace atomske bombe do kojih su dosli tako sto im je hitler licno predao sve nacrte,proracune i prototipove,je bas zbog toga sto nista japanci ne znaju i ne umeju da naprave!
Podelite komentar