Japan predstavio magnetnu levitaciju za automobile: Da li je ovo kraj svih motora i baterija?
Japan je na pragu revolucije u transportu, sa inovativnim sistemom magnetne levitacije koji bi mogao da eliminiše potrebu za motorima i baterijama u automobilima. Tim naučnika iz Quantum Machine Unit odeljenja na Okinava Institutu za Nauku i Tehnologiju (OIST) predstavio je stazu koja koristi magnetnu levitaciju za kretanje vozila, što bi moglo označiti kraj tradicionalnim izvorima energije u automobilima.
Ova tehnologija koristi energiju samo pri pokretanju, stvarajući magnetno polje koje omogućava automobilima da lebde iznad staze bez trenja. Automobili napravljeni od dijamagnetskih materijala mogu se kretati na ovoj stazi bez upotrebe baterija ili motora, zahvaljujući snažnim magnetima koji stvaraju polje dovoljno jako da podigne vozilo nekoliko centimetara iznad površine, piše EcoNews.
Preporučujemo
Porsche 928 iz filma "Risky Business" na aukciji: Na njemu je Tom Kruz učio da vozi sa manuelnim menjačem
Otkriveni kandidati za prestižnu nagradu Evropski automobil 2025. godine
Magnetna levitacija već je poznata kroz primenu u Maglev vozovima, ali OIST tim je uspeo da unapredi ovu tehnologiju tako da je potrebno napajanje samo pri inicijalnom pokretanju sistema. Korišćenjem grafitne paste i voska, naučnici su kreirali ploču sa magnetima koja omogućava stalnu levitaciju bez dodatne energije.
Iako tehnologija ima ogroman potencijal, postoje izazovi koje treba prevazići pre nego što postane komercijalno dostupna. Trenutni prototip je mali i potrebno je rešiti probleme poput smanjenja kinetičke energije na površini i prigušenja vrtloga kako bi se tehnologija mogla primeniti na većim skalama.
Ako se ovi izazovi prevaziđu, magnetna levitacija bi mogla potpuno promeniti način na koji se vozila kreću, čineći ih efikasnijim i eliminisajući potrebu za motorima i baterijama. Ovaj inovativni pristup ima potencijal da transformiše transportnu industriju i donese nove standarde u energetskoj efikasnosti.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Španija beleži rekorde, a Nemačka razočarava: Šta se dešava sa prodajom automobila u EU
Jeste li znali da konobari mogu da rade od kuće? Snimak iz japanskog kafića sve je oduševio
Trend na francuskim ulicama: Automobili s testisima preplavili Azurnu obalnu
<% post.title %>
Nove svetske sile uključile su se u sukob u Ukrajini, dve su na strani Putina, dve žestoko protiv Rusa!
Video: Ovako mala Helena brine da tata ne izgori: Prekrila ga kremom za sunčanje ne vide mu se čak ni oči
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
POŽAR NA MOSTU NA ADI Vatra i dim kuljaju na sve strane (VIDEO)
"OVO JE PUTINOVA DIREKTNA PORUKA AMERICI I BRITANIJI" Rusija ispalila novu raketu na Ukrajinu: "Crvena linija je pređena"
"BUDITE SPREMNI DA SE SAMI SNALAZITE" Evropa se panično priprema za nuklearni rat: I Hrvatska sprema brošure sa savetima za preživljavanje prva 72 sata
PINGVIN
To pravim i ja u kućnoj radionici....pokretati vozilo na taj način nije problem, problem je kako njime upravljati i kociti...inercija je čudo, naročito kod levitacije...zanimanje se ....
Podelite komentar
Milutin
Uvek je problem zagađenja okoline jer izbacivanje energije iz sus motora u neki drugi segment je samo ista priča u drugom pakovanju. Za električne automobile mora da se potrebna električna energija negde i nekako proizvede. Postojeći načini dobijanja električne energije jedva zadovoljavaju potrebe privrede i stanovništva razvijenih zemalja. Već ovo zahteva mnogostruko povećanje atomskih centrala, ako nećemo samo da umesto u sus motorima da povećamo dobijanje električne energije iz sagorevanja fosilnih goriva. Tako i ovo klizanje po elektromagnetnom polju. Potrebna je inicijalna energija za pokretanje ali kako obezbediti energiju za elektromagnetnu podlogu. A to polje mora biti stalno bez obzira kretalo se neko vozilo po njemu ili ne. Dakle na sva moguća zagađenja koja bi obezbeđivala energiju za te potreba dolazi i do novog, ogromnog, elektromagnetnog zagađenja. Već će ono biti značajno i sa električnim automobilima kojih za sada ima malo. A tek cena infrastrukture!
Podelite komentar
Rr
Kad je iz japana doslo nesto pametno. Samo gluposti. Auta su tesko smece.
Podelite komentar