Volkswagen R postaje nezavisan brend električnih automobila visokih performansi
Volkswagenova odluka da distancira R od glavnog brenda potiče još od 2020. godine kada je postao odvojena poslovna jedinica
Volkswagen R doživljava evoluciju u kojoj će postati nezavisan brend od Volkswagena i koji će biti posvećen proizvodnji električnih vozila visokih performansi.
Volkswagen R potiče iz 2002. godine kada se pojavio Golf R32, nakon kojeg je 2008. stigao Passat R, a godinu kasnije i Scirocco R. Godine 2013. je došao Polo R WRC, a u proteklim godinama se oznaka R koristila za snažnije verzije modela Arteon, T-Roc, Tiguan i Touareg. Međutim, od ove godine Volkswagen želi da R evoluira u nezavisan brend.
Preporučujemo
Volvo se oprostio od dizela, poslednji koji je sišao sa trake je SUV XC90
Xiaomi navodi da njihov električni automobil ima veći domet od Tesle
Plan je da se otvori poseban Volkswagen R deo u tematskom parku Autostadt u Volfsburgu, koji predstavlja turističku atrakciju blizu fabrike nemačkog giganta, što je slična filozofija BMW Weltu u Minhenu. Godišnje Autostadt poseti oko 2 miliona ljudi, a njegovi brojni paviljoni su posvećeni brendovima Volkswagen Grupe, Od Škode i SEAT-a, preko Audija do Lamborghinija. R paviljon će im se pridružiti ovog leta.
Fanovi snažnih Volkswagenovih modela će imati priliku da vide različite koncepte i produkcijske automobile ograničene proizvodnje. Neizbežno, tu će se naći i električni modeli visokih performansi. Iz Volkswagena kažu da će R linija vremenom evoluirati u narednim godinama u kojim stižu snažnija električna vozila. Proces je započet Touaregom R i plug-in hibridnim V6 pogonom.
Međutim, još ima života u motorima s unutrašnjim sagorevanjem. Obnovljeni Golf R stiže ovog leta, ali bez opcije manuelnog menjača.
Volkswagenova odluka da distancira R od glavnog brenda potiče još od 2020. godine kada je postao odvojena poslovna jedinica, piše Klix.ba.
Što se tiče devete generacije Golfa, ona će biti potpuno električna. Da li će to postati prvi električni R, ostaje da se vidi, ali verovatno ćemo prvo videti električni GTI. Snažni električni automobili su već deo ponude kompanije s obzirom na to da GTX model imaju više snage, uključujući čak i ID. Buzz GTX kombi.
U međuvremenu R posluje bolje nego ikad pre, prošle godine je proizvedeno više od 35.000 automobila, što je rekord za ovaj brend. Od 2002. godine je prodato više od 300.000 vozila s R oznakom.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Stigla reakcija Kine: Uložili žalbu zbog evropskih carina na električna vozila, odluka ima ozbiljno trajanje
Uvećane carine za kineska električna vozila od 31. oktobra, najbolje prošla Tesla: Čeka se odgovor Kine
Crnogorac i najupešnija švedska influenserka napravili imperiju: Žive život iz snova, ali nije uvek bilo tako
<% post.title %>
Kineska kompanija BYD u oktobru prodala rekordni broj električnih automobila
Video: Comtrade System Integracije prvi u regionu koristi naprednu OpenXDR platformu
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"PRIPREMITE ZALIHE ZA 72 SATA" Evropa se sprema za katastrofu, procurio alarmantan izveštaj: Ove zemlje su u NAJVEĆOJ OPASNOSTI
OVOG DATUMA U SRBIJU STIŽE SNEG Temperatura već pada u minus, a čeka nas još HLADNIJE VREME: RHMZ upalio alarm zbog OPASNE pojave
"NA LICU MESTA SMO DONELI ODLUKU DA DEVOJCI AMPUTIRAMO RUKU" Upravnik Urgentnog centra otkrio stanje pacijenata izvučenih iz ruševina u Novom Sadu: "Od jedne se otac ne odvaja 24 sata, ODBIJA I DA JEDE"
Bukač
... za sada su im dezeli TDI neprevaziđeni u ekonomičnosti to najbolje znaju korisnici.
Podelite komentar