U Beču pokazan Volkswagen Golf na benzin s gotovo nultom emisijom štetnih gasova
≫
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Aleksandar
Evropa je taki ubila sve,
Roki
Elektricni nisi svestan sta pricas pa da ponovimo ne pricaj u tuđe ime , prakticnost kod ev ne postoji i to je među primarnim razlozima sto ih ljudi ne zele , bolji su samo u tvom poremecenom umu ! Zapamti ima nas koji nikad necemo platit taj problem na baterije i ima vas koji cete tek uvideti da ste se zaj...li s tim eksperimentom i vratiti se proverenom , sigurnom a kako tehnika ide napred i ciscem prevozu !!!
🤣🤣🤣
Džabe vam sve to jer moj golf 2 TD će i to da nadživi.