Studija: Automobili s unutrašnjim sagorevanjem su pouzdaniji od električnih automobila
Oduvek se smatralo da su električni automobili pouzdaniji od vozila na benzin ili dizel; električna vozila imaju manje pokretnih delova, kao i manje tečnosti. Međutim, nova studija pokazuje da električni automobili ipak nisu pouzdaniji od varijanti s SUS motorima.
Naime, novo istraživanje britanske grupe potrošača "Which?" otkriva da vlasnici tradicionalnih benzinskih ili dizelskih vozila prijavljuju manje problema unutar prve četiri godine vlasništva nego vlasnici električnih vozila.
Grupa je anketirala ukupno 48.000 ljudi o vozilima koja voze, što je uključivalo 2.184 EV-a. 39 posto vlasnika električnih vozila je pravilo problem u prve četiri godine vlasništva, u poređenju sa samo 19 posto vlasnika benzinskih automobila i 29 posto vlasnika dizelaša, prenosi Jutarnji.hr.
Ne samo da su električni automobili manje pouzdani, već i servisi traju duže od onih na benzincima i dizelašima. Najčešći problemi su se javljali sa softverom, čija popravka je trajala do pet dana, u poređenju s tri dana za benzinske automobile i četiri dana za dizelaše.
Najmanje pouzdana od svih marki električnih vozila je Tesla, pri čemu je 39 posto vlasnika prijavilo barem jednu grešku unutar 4 godine vlasništva, a 5 posto problema je uključivalo kvarove pri pokretanju vozila. Na drugom kraju lestvice je Kia sa svojim e-Nirom, sa samo 6 posto vlasnika koji su prijavili kvar, a samo 1 posto njih se odnosilo na pokretanje.
"Znamo da vozači žele da pređu na ekološki prihvatljivije automobile, ali je od vitalnog značaja da dobiju kvalitetan proizvod", rekla je Lisa Barber, urednica Whicha?.
“Posebno s električnim vozilima, naše istraživanje pokazuje da premium cena ne znači i pouzdano vozilo, pa bismo uvek podstakli vozače da istraže pre tako značajne kupovine bi videli kojim automobilima i markama mogu da veruju".
Doduše, električna vozila su još uvek prilično nov proizvod u automobilskom svetu, ali verovatno ćemo videti povećanu pouzdanost kako se tehnologija dalje razvija.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Kad šlepanje pođe po zlu: Ovaj video je sve nasmejao osim vlasnika
Vlasnica jednog od demoliranih automobila u Pančevu otkrila detalje: "Sačekala me je poruka na vozilu"
Niko ne zna šta se dogodilo: Pančevce 1. januara sačekali demolirani automobili na parkingu
<% post.title %>
Ovo je automobil kojim je vozač uleteo u ljude na dočeku Nove godine: "Išao je velikom brzinom"
Video: Pripejd registracija u Yettelu i preko Portala eUprave
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
UBIJENO 7 MUŠKARACA, 3 ŽENE I DVOJE DECE Aco Martinović pucao na 5 lokacija na Cetinju, stižu informacije o žrtvama: Jezivi prizori na mestu gde je počeo KRVAVI PIR (FOTO)
(FOTO) OVO SU SVE ŽRTVE MASOVNOG UBICE NA CETINJU Aco Martinović BEZ MILOSTI PUCAO I U DVA DEČAKA, cela Crna Gora zavijena u crno
OVO JE KUĆA MASOVNOG UBICE Aco Martinović zavio Cetinje u crno, ubio 12 ljudi, ranio četvoro, pa izvršio samoubistvo (FOTO)
Strim
Pa i ocekivano. Trenutno su elektricni automobili igracke za bogate. Tek za nekih 10 god ce oni biti pouzdani.
Podelite komentar
Roki
Sta je elektricni istinu ne priznjes,prihvatas kao i obicno dakle sve po starom isto kao sto po starom nastavljas s gomilom LAZI nebi li sebi opravdao kolicinu novaca sto si bacijo na to smece ili bar prodajes tu pricu ! El vozila su mahom za one sto zele pokazat svoj status i za zelene teroriste koji misle kako je to nesto sto ce spasit svet i ja bi volio da je tako no medutim posve je jasno da to nije tako !
Podelite komentar
Elektro-vozač
Ha ha ha. Tesla ima nekih problema sa softverom i razlikama na koje ljudi nisu navikli. I ja sam ih imao - npr. zbog odsustva buke otpadnih motora čuju se svi ostali zvuči i ljudi često pomisle da nešto nije uredu (neki put jesu u pravu, često nisu). Tesla sa Model 3/Y ima problem oko upotrebe telefona i kartica za otključavanje i pokretanje kola. To nema veze sa pogonom ali se manifestuje tako. Ajmo dalje - Tesla nema redovno održavanje a otpadnim fosilcima to "opraštaju" i ne računaju kao problem iako se gubi vreme. Jedino što jeste tačno je to da servisi pravih kvarova traju duže prosto zbog ograničene mreže servisa i manje dostupnosti delova ali i to prestaje da bude problem. Dakle, žalopojke umiruće tehnologije mogu biti samo to - žalopojke.
Podelite komentar