Formula E kaže da će novo električno vozilo treće generacije biti najefikasniji trkački automobil na svetu

Formula E najavila je ono za šta tvrdi da će biti najefikasniji trkački automobil na planeti. Timovi će koristiti električni automobil treće generacije (Gen3) u sezoni 2022-23, a moći će da počnu da ga testiraju na proleće ove godine.

Ne samo da je Gen3 lakši i manji od svog prethodnika, Gen2, Formula E i Međunarodna automobilska federacija (FIA) kažu da će najmanje 40 odsto energije koja se koristi u trci biti proizvedena regenerativnim kočenjem. Kao takav, Gen3 će biti prvi automobil formule bez stražnjih hidrauličnih kočnica.

U tradicionalnom sistemu kočenja, kočione pločice stvaraju trenje u dodiru sa rotacionim kočnicama i na taj način usporavaju automobil te proizvode toplotu od kinetičke energije automobila.

Regenerativno kočenje je bazirano na jednostavnom principu: prikupiti što je više moguće energije koja se rasipa i konvertovati je u električnu energiju koja se skladišti u bateriji visokog kapaciteta. Ovakav sistem prikuplja energiju prilikom kočenja, kada se elektromotor pokreće unazad. On koristi sopstveni momentum vozila, a dobijena energija se isporučuje i skladišti u bateriji automobila.

Hidrauličkom sistemu kočnice pomaže motor, koji se kreće “unazad“ i proizvodi elektricitet koji napaja bateriju kada vozač podigne nogu s papučice. Ova kočiona komponenta ne samo što usporava vozilo, već elektromotor pretvara u generator, i na taj način prikuplja rasutu energiju.

Gen3 je takođe prvi automobil formule sa sistemima pogona i napred i pozadi. Zadnji pogon od 350 kW biće upotpunjen prednjim motorom od 250 kW. Sa ukupno 600 kW, oni će više nego udvostručiti regenerativnu sposobnost Gen2, piše Engadget.

Formula E i FIA kažu da je odnos snage i težine dvostruko efikasniji od ekvivalentnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Formula E još nije u potpunosti pokazala dizajn Gen3 vozila. Međutim, pošto će timovi testirati automobil za nekoliko meseci, uskoro ćemo imati prilike da vidimo novo vozilo u akciji.

(Telegraf.rs)