Koliko pokazuje kazaljka, a koliko vaš auto zaista troši?
Među stvarima koje frustriraju vozače je kazaljka koja pokazuje koliko je goriva ostalo u rezervoaru, kao i digitalni pokazatelj preostale kilometraže. Međutim, broj kilometara koji možemo da pređemo je retko kada tačan podatak, jer je precizna kalibracija gotovo nemoguća.
Prema podacima Američke automobilske asocijacije (AAA), preciznost varira u većoj meri tokom kratkih distanci, jer su senzori i softver koji upravljaju pokazivačem preostalog dometa veoma osetljivi na nekonzistentna ubrzanja.
Preporučujemo
Pun rezervoar u Srbiji 7.100 dinara, a u Crnoj Gori 48 evra: Zašto uvek plaćamo najskuplje gorivo?
Štikle, providne majčice, poze "da odlepiš": Vrele fotke najlepših žena sveta dok toče gorivo
AAA navodi da 74 odsto vozača koristi displej koji pokazuje preostalu kilometražu prilikom odlučivanja kada treba dosuti gorivo. Slučajno ili ne, ti vozači možda preuzimaju nepotreban rizik oslanjajući se isključivo na očitavanje koje pruža putni računar.
Američka organizacija preporučuje vozačima da dospu gorivo kada kazaljka pokaže da je na raspolaganju preostala četvrtina rezervoara. Naravno, to je najracionalniji savet, jer vožnja automobila kada se upali "crveno" svakako nije dobra, budući da benzinska isparenja mogu da dovedu do habanja i na kraju oštetiti pumpe goriva, prenose Vrele Gume. Ni motor ne voli dotična isparenja, a postoji i problem sa prljavštinom u rezervoaru.
Vožnja na "rezervi" je najbolji način da se mulj koji se nataložio na dnu rezervoara nađe u sistemu ubrizgavanja goriva i motoru. Te supstance dolaze iz benzinskih pumpi kod kojih je nivo benzina u tankovima pri kraju. A najlakši način da na benzinskoj pumpi uočite da se toče poslednje zalihe goriva iz tanka je analiza protoka goriva. Ukoliko benzin teče sporije nego inače, vrlo je verovatno da će se u rezervoaru vozila uskoro naći neželjene supstance.
Merenja na dinamometru, na kome su odabrana vozila simulirala različite scenarije vožnje, pokazala su da je potrošnja testiranih vozila je, u proseku, pokazivala grešku od 2,3 odsto u poređenju sa vrednostima na dinamometru.
Greške su kod individualnih vozila u velikoj meri varirale, od minus 6,4 do plus 2,8 odsto. Preciznije, kod prvog testiranog automobila, ekonomičnost je bila precenjena za 6,4 odsto, dok je kod poslednjeg bila potcenjena za 2,8 odsto.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Kako smanjiti potrošnju goriva zimi? 10 trikova koje vozači retko koriste
VELIKA NAGRADNA IGRA KOMPANIJE NIS: Tri Hyundai Tucson automobila i još 1.500 punih rezervoara goriva
Stigle nove cene goriva! Hoćemo li narednih 7 dana plaćati skuplje vožnju?
<% post.title %>
Natočio gorivo za 5000 i pobegao: Narod kipti od besa zbog snimka krađe na benzinskoj pumpi u Valjevu
Video: Zavirili smo u srce Zero Tenacity tima: Gejming na sasvim novom nivou
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"NITI JE VLADIMIR DOČEKAO PORODICU, NITI MILE PENZIJU" Danas sahrana oca i sina koji su poginuli kod Šapca: Oglasio se njihov prijatelj koji ih je sreo pola sata pre nesreće
(MAPE) DANAS SE ZATVARA POLA BEOGRADA Ovo je detaljan spisak ulica gde se obustavlja saobraćaj i izmena režima saobraćaja
KRVAVA SUBOTA U MRAMORKU Komšija pucao u oca i sina, policija ga privela naoružanog: Povređenima se lekari bore za život
dago 1
A sta, kao ne dize se prljavstina na cetvrtini rezervoara. Pumpa vuce sa samog dna i postoji filter goriva koji se treba mjenjati. A gorivo naravno treba dosuti ko ne zeli da ide sa kanticom po auto putu
Podelite komentar
Rokiiii
Možda bi to trebalo uvrstiti kao obavezno za prolaz na tehničkom pregledu. Kome se ne podudara, pao je, ima tri dana da ispravi.
Podelite komentar
Sremcica
Pola rezervoara prazan rezervoar odmah na pumpu
Podelite komentar