Dobra vest za vlasnike dizelaša: Menja se način kontrole izduvnih gasova
Kako je izmenom propisa rešen problem havarija na motorima zbog dosadašnjeg načina merenja dimnosti pri maksimalnom broju obrtaja.
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Bgd
Pa koja budala turira svoj auto na maksimalnom broju u leru ili vozi tako ?? Druga stvar i nov auto kada ga uteras u maksimalan broj moze da udje u iber turu i povuce ulje iz interkulera i unisti motor tj da ekspodira... tako da 3000 obrtaja je koliko toliko logicno...
V8
Neće da registruju ljudi automobile, zato se odustalo, nema posle profita, jer zamena katalizatora košta kao i skoro polovina auta,zato iz okruzenja puno su se spremili za trajni parking..
Iva
Ovake kao na slici trajno skloniti sa puta treba