Pala odluka: Nema odlaganja merenja izduvnih gasova, slede izmene propisa
U Auto-moto savezu Srbije kažu da automobili od 5. jula moraju da budu u fabričkom stanju na liniji tehnickog pregleda, odnosno da budu u onom stanju u kome su bili kada su proizvedena
Sva vozila će od 5. jula morati da zadovolje propisane standarde emisije izduvnih gasova da bi mogla da dobiju potvrdu o tehničkoj ispravnosti, ali će nadležni sniziti postojeće kriterijume, što znači da samo vozila koja vidno zagađuju vazduh neće moći da budu registrovana.
Međutim, u Auto-moto savezu Srbije (AMSS) kažu da prema zvaničnim podacima od tog datuma vozila moraju da budu u fabričkom stanju na liniji tehnickog pregleda, odnosno da budu u onom stanju u kome su bila kada su proizvedena i da zadovolje važeće kriterijume dozvoljenog zagađenja vazduha da bi dobila potvrdu o ispravnosti.
Preporučujemo
Da li će Euro 7 standard već 2026. potpuno eliminisati klasične automobile sa puteva?
"Smrt" klasičnih automobila ubrzano stiže, elektromobili osvajaju svet mnogo brže nego što očekujemo
- To znači da će vozilo morati da ima katalizator ili DP filter ukoliko je s tim uređajima proizvedeno, ali i da na merenju emisije izduvnih gasova zadovolji propisane granice emisije štetnih materija. U suprotnom će se tretirati kao neispravno i neće moći da bude registrovano - precizirao je radnik na tehničkom pregledu AMSS-a Nikola Lovra.
On napominje da vozilo može da emitruje više zagađujućih materija i ukoliko ima katalizator ili DP filter, ali su oni zaprljani, ili zbog neispravnosti motora i drugih delova vozila.
- Pravilnikom o podeli motornih vozila je propisano da granične vrednosti emisije izduvnih gasova nisu iste za vozila sa elektronskim ubrizgavanjem i ona s karburatorom kao što su Jugo, Zastava 101 i slična starija vozila. Ona mogu imati veće vrednosti izduvnih gasova, tako da, ako se održavaju kakao treba moći će da prođu tehnički pregled bez većih problema - napominje Lovre.
On je dodao da i za ta vozila važi pravilo da moraju biti u fabričkom stanju, odnosno da imaju sve delove i uređaje sa kojima su proizvedena da bi zadovoljila kriterijume ispravnosti.
- Zakonski rok za otklanjanje nedostataka je tri dana, a nakon toga se radi samo pregled uređaja zbog koga je vozilo vraćeno. Ukoliko se prekorači taj rok, kompletan tehnički pregled mora da se radi ispočtka, što podrazumeva i punu cenu pregleda - napominje Lovre objašnjavajući aktuelne propise.
(Telegraf.rs/Tanjug)
Povezane vesti
Teretna vozila čekaju pet sati na prelazima Batrovci i Šid
AMSS upozorava: Magla na putevima pored reka i kanala, vlažne deonice
Zimske gume na automobilima obavezne do 1. aprila: AMSS podseća vozače na Zakon o bezbednosti u saobraćaju
<% post.title %>
Nikolić: Apelujemo na vozače da svoja vozila pripreme za predstojeću zimu
Video: Comtrade System Integracije prvi u regionu koristi naprednu OpenXDR platformu
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"PRIPREMITE ZALIHE ZA 72 SATA" Evropa se sprema za katastrofu, procurio alarmantan izveštaj: Ove zemlje su u NAJVEĆOJ OPASNOSTI
OVOG DATUMA U SRBIJU STIŽE SNEG Temperatura već pada u minus, a čeka nas još HLADNIJE VREME: RHMZ upalio alarm zbog OPASNE pojave
"NA LICU MESTA SMO DONELI ODLUKU DA DEVOJCI AMPUTIRAMO RUKU" Upravnik Urgentnog centra otkrio stanje pacijenata izvučenih iz ruševina u Novom Sadu: "Od jedne se otac ne odvaja 24 sata, ODBIJA I DA JEDE"
Alex
Šteta a izbori su blizu 😊
Podelite komentar
Ing.mašinstva
Gospodo teško da je neko polovno vozilo u fabričkom stanju.
Podelite komentar
Roker
U Nemačkoj imaš rok od 15 dana da otkloniš nedostatke. Da li je realno da nabaviš deo i obezbediš majstora za 3 dana? Taj propis mora da se menja.
Podelite komentar