Još mesec dana do primene novog pravilnika o tehničkim pregledima: Koji auto prolazi, a koji pada?

Evo, moj auto je star 16 godina, dizel kome je izvađen katalizator iznutra, spolja se vidi kao da ima. Bio sam na tehničkom koji je rađen po novim kriterijumima (koji još nisu u primeni). Auto je prošao tehnički čak i kada bi se računalo to što je uvezen 2019, proizveden 2004. Fabrički je predviđen nivo dimnosti 2,35, a on je imao 1,50 što je granica za Euro 5 vozila kod nas, a on je Euro 3. Diskovi su pred zamenu, pritom sam imao i problem sa zadnjim kočnicama koje su se pokvarile pred sam tehnički, pa su samo sklepane da se odradi pregled, sutradan je bukvalno otišao na poplavku. I to je prošao, ovalnost u granicama normale. Dakle razloga za neku preveliku brigu nema...

Bilo kako bilo, ali svaki motor usisava slabija pali i izduvava.

Kako ce meriti izduvne gasove automobilu kome je ugradjen plin i vozi se na plin a fabricki nije bio ni predvidjen za plin,nije ispravno meriti ga na benzin a auto se samo pali na benzin.Automobilski lobi cini svoje.Neka dokazu kako auto sa supljim pragovima ili rdje na karoseriji uticu na bezbednost.Nijedan auto na svetu posle 200.000 km ne moze imati istu kolicinu izduvnih gasova kao sto ima takav nov auto.Ni ovalnost kocnica,ni rdja auta ne uticu u velikoj meri na bezbednost.Neka izvuku izveštaj zbog cega su vecina saobraćajnih nesreća pa to neka isprave.Sve je pod izgovorom stetnosti gasova,pa neka sva vozila koja su presla 200.000 km budu na gas,bez benzina,eto drasticnog smanjena zagadjenja.Samo nameti da bi drzava punila svoj budžet.Drzava postoji zbog naroda a ne obrnuto.Kad su postojali automobili na vodonik,to nije odgovaralo naftnim kompanijama,a sad kad se prelazi na litijum,uvodice se novotarije.Drzava mora sluziti narod,odrediti koji automobili mogu da se uvoze, a ostali da se voze al da budu ispravni naspram svojih godina,bezbednost je u nasim glavama a ne u kočnicama.

Skinite porez "na luksuz" za vozila preko 2000 kubika bolje nego sto izmisljate gluposti da bi narodu izvukli jos koji dinar iz ovog plitkog dzepa!!!

A zasto se u Srbiji placa porez na vozila mladja od 20 god tzv porez na luksuz ? Dali je luksuz voziti vozilo staro 20 god koje po ovim kriterijumima ni tehnicki ne moze da prodje ? Ovo je dobro za mnogo toga, ovakve stvari ce jedino uspavani narod probuditi da se ujedini i ubrzo resi sve ovo.

Ovalnost kocnica , pa ako auto prodje valjce ucemu je problem niko sublerom nemeri kocnice.

Odlično treba malo i da poskupi registracija baš je jeftina, treba uvesti i pravilo prve bračne noći i obavezan kuluk a to bi privuklo i strane investitore

Videcemo kada se sirotinja pobuni,pa nemaju svi platu 1000 eura u Srbiji da se bahate,zivi bili pa videli

Auto ce da ide na staro gvozdje, a ja u taksi ili autorent.

Samo u bednoj srb svake god reg i teh u Australiji ništa od toga ako ti je auto neispravno sam ideš kod majstora i to je to

Sto bre izmisljaju. Nek primene nemacki TUV uz odredjene olaksice s obzirom na stanje u zemlji.

Vozila na plin Lpg trebaju biti oslobodjena Eko Testa kao u svim normalnim državama.

Kako li ce vozila GSP-a da prodju tehnicki🤔

Meni je ferrari na bg table,kad god radim tehnicki ne znaju da ga upale

Do tog datuma će to biti promenjeno i ostajemo na starom

Golf 2 je zakon das mu gas a on cufka li cufka kao lokomotiva 😂😂😂

Dajte vi nemačku i švajcarsku platu pa može i zakon.....

Brzo će se ti vratiti na staro, čim 50% ne prodje tehnički zbog auspuha..