Zašto se "grešni električari" vraćaju na benzince i koliko ih ima?
Kao najčešće razloge odustajanja od svojih električnih vozila, neki vlasnici navode nedovoljnu autonomiju i nepraktičnost punjenja
Naučnici sa Instituta za saobraćajne studije kalifornijskog Univerziteta Dejvis su istraživali koliko se ljudi koji su kupili električna vozila, kasnije vratilo na benzince. Istraživanje je pokazalo da se približno 20 odsto ljudi koji kupe hibridno ili potpuno električno, kasnije ipak vratilo na konvencionalni automobil, navodi se u radu objavljenom u časopisu Nature Energy.
Preporučujemo
Argentinci "povampirili" legendarnog Fiću: Juri 80 na sat i najgotivniji je gradski autić na struju
Električni automobili osvajaju svet, a ovo su glavni razlozi zbog kojih se ljudi za njih odlučuju
Naučnici su pokušali da otkriju zbog čega se to događa. A da bi saznali više o tome, anketirali su preko 14.000 ljudi koji su kupili ili iznajmili električno vozilo u Kaliforniji između 2012. i 2018. godine. Dobili su odgovore od njih 4.167, od kojih je 1.842 anketiranih donelo odluku o svom sledećem vozilu. Pokazalo se da 1.458 onih koji su odgovorili na anketu planira da zadrži električni automobil ili da kupi novi auto iste tehnologije.
Približno 20 odsto ispitanika vratilo se ili planira da se vrati na vozilo sa benzinskim motorom. To su uglavnom bili ljudi iz manjih domaćinstava, u odnosu na vlasnike koji planiraju da nastave da koriste električna vozila, i zbog toga su imali uglavnom samo jedan automobil. U pitanju su mlađi ljudi, pretežno ženskog pola, koji su imali niže plate, prenosi Revija HAK.
Kao najčešće razloge zbog kojih su hteli da odustanu od svojih električnih vozila, neki korisnici su naveli nedovoljnu autonomiju vožnje i nepraktičnost punjenja. Oni koji su bili spremniji da odustanu od električnih vozila, imali su u praksi više poteškoća sa punjenjem vozila.
Ovaj rezultat je zanimljiv, ali treba napomenuti i da je reč o Kaliforniji u kojoj ipak nema oštrih zima i pada radijusa kretanja električnih vozila (koga niske temperature izazivaju). To znači da bi, možda, u nekim drugim državama rezultat bio još nepovoljniji za električna vozila. Zaključak ovoga istraživanja bi bio da, kada u domaćinstvu ima samo jedino električno vozilo, očigledno je to nekim ljudima problem.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Otkrivamo ko su vlasnici vozila koja su izgorela na Voždovcu: Jedan vredi pravo malo bogastvo, gazda privođen
Medved oštetio skupe automobile, vlasnici prijavili štetu: Nakon istrage otkrivena najluđa prevara ikada!
Petak i jutarnji špic na usijanju! Evo gde je trenutno najproblematičniji saobraćaj u Baogradu
<% post.title %>
I, počelo je! Jutarnji špic u Beogradu u punom jeku, evo gde je najkritičnije
Video: Comtrade System Integracije prvi u regionu koristi naprednu OpenXDR platformu
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
TELO NAJBOGATIJE BEOGRAĐANKE PRONAĐENO U PODRUMU NJENE VILE Misteriozno nestala, za njom se tragalo DVE NEDELJE: Ono što su zatekli u njenoj kući uliva JEZU (FOTO)
PRVI SNIMCI SA MESTA ZLOČINA, U DVORIŠTU KUĆE JEZIV PRIZOR Sin testerom odsekao majci glavu u Novom Sadu, ćerka iz Šapca alarmirala policiju: "Moj brat MALTRETIRA NAŠU MAJKU!" (FOTO)
Misterija epidemije u beogradskoj bolnici: Nije virus, nije hrana, a ukupan broj obolelih se povećao
Ivana
Elektricni automobil je glupost zbog punjenja! Jeste prakticno za dzep ali nije u zivotu. Ako odlucim da odem iz Beograda do Novog Sada, moram da sacekam 8h da mi se napuni baterija da se vratim nazad. To je ok za pocetnike koji nigde ne idu, ali za normalan zivot nije!
Podelite komentar
dago 1
Moze i elektricni proci al ko ima malo dublji dzep pa kupi pravu masinu
Podelite komentar
BokiŠa
Za električna vozila ima budućnosti ako su to vozila tipa LINZDA. Mali gradski auto od 7 kw snage, koji se puni na utičnici za 7 - 8h i može preći 50-ak km, sa maksimalnom brzinom od 55 km/h. Mislim da ovakav auto svako treba jer potpuno je bezveze da neko Audijem A6 svaki dan ide na posao i nazad, zagađuje vazduh, pravi veću gužvu u saobraćaju i zauzima 3 parking mesta za "Linzde" i pritom potroši 1/3 plate za gorivo. Međutim, kada se putuje dalje električni automobil nema šta da traži, pa čak ni hibrid koji je beskoristan na otvorenom putu.
Podelite komentar