U kabini ovog automobila vazduh je mnogo zdraviji nego na ulicama kojima se kreće
≫
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Roki
El vozac LAZES!
Mladen
Sve je to lepo u teoriji , koliko se životne okoline uništi da se proizvede jedan takav automobil ? Baterije teške po 500 kg imaju svoju sirovinu , eksploatacija rude za baterije je blizu Drine , pa sad kad počne iskop , pa jalovina kad dospe u vodene tokove, ima da se raznese po celoj Srbiji ! Šta kad se izadje iz takvog automobila ? Klima uređaji , precistaci vode , vazduha , korišćenje kiseonika za neke prostorije, sve je manje prostora na kugli zemaljskoj gde ti ne treba maska , toksičnih prostora je sve više i Narodi će biti kontaminirani.