Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Sofronije
...ja na bajsu.....
Boki
Sećam se tog vremena kada su se vozili iako sam bio klinac, nikada ih nisam voleo dok nisu postali oldtajmeri. Daleko mi je bio draži Reno 4 recimo, koji je bio pravi auto u odnosu na njih. I danas kada vidim Twingo 3 sa istom koncepcijom budi mi se ta odbojnost prema tom obliku gde je zadnji deo niži zbog težine motora i kratka zdepasta hauba pod kojom nema ničega... Jedino mi se zaista sviđa Abarth verzija Fiće sa jačim motorom, širim gumama, to je već pristojna mašina, mnogo se dobro čuje, ide dobro i to bih vrlo rado vozio.
Sremcica
Peglica moja prva ljubav.Kako sam voleo taj auto ni manje kubikaze nit vece potrosnje al jbg nema veze.Sto neko vec rece dok su drugi terali bicikle ja sam tero peglaju i bio baja i svi su hteli da se provozaju .Sto se tice ubrzanja isla je ko nevreme 110 120 ako ne duva vetric.Eeee lepo je to vreme bilo 2003 pa do 2006