Šta je sve Yugo nudio Amerikancima: Mala potrošnja, otvaranje haube iz kabine, signalne lampice...
Izvoz i prodaja Yuga u Sjedinjenim Američkim Državama jedan je od najvećih izvoznih poduhvata kragujevačke fabrike Crvena Zastava i jugoslovenske industrije upošte. Zbog toga i danas predstavja temu koja se često pominje.
A ovde je pominjemo zbog zanimljivog promotivnog filmu, koji se ovih dana pojavio na Jutjubu, koji otkirva način na koji je Yugo predstavljen Amerikancima.
Video, namenjen obuci prodavaca i radnika u Yugo salonima širom SAD, upućuje na sve ono što bi trebalo da istaknu kao glavne prodajne adute malog automobila i tako ga učine privlačnim potencijalnim kupcima.
Yugo je predstavljen kao najjeftiniji novi auto na tržištu, čiji su neki od glavnih aduta jeftino održavanje, pouzdanost i niska potrošnja goriva.
Amerikancima je ponuđen osnovno GV model sa 1.1 motorom i 55 konjskih snaga, kao i "sportska" GVX verzija koju je pokretao 1.3 EFI motor sa 65 "konja".
Jača verzija je imala petostepeni menjač, kvalitetnija sedišta i tapecirung i atraktivniju spoljašnost, koju su odlikovali širi branici i bočne lajsne, drugačiji pokazivači pravca i drugi detalji.
Amerikancima je Yugo reklamiran kao auto koji će ih ponovo upoznati sa pojmom osnovonog prevoznog sredstva, zbog čega je u reklamnoj kampanji upoređivan sa legendama automobilske istorije prvim Fordom Model T i Volkswagenovm "bubom".
Budući prodavci su na obuci iz filma mogli da nauče da Yugo kupcima u "standardnoj opremi" nudi otvaranje haube iz kabine, brojne signalne lampice, klimatizaciju, odnosno ventilaciju... i brojne druge kvalitete jugoslovenske tehnologije, koje možete videti u videu iznad.
Video: Yugo, yugo moja tugo: Domaći auto kojeg smo voleli, mrzeli, a pre svega vozili
(Telegraf.rs)
Video: Zavirili smo u srce Zero Tenacity tima: Gejming na sasvim novom nivou
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Boki
Jugo za američko tržište je imao sasvim korektnu dodatnu opremu, bio je u tom najjačem paketu vrlo zanimljiv automobil. Imao je svetla za maglu, servo volan, klima uređaj, automatski menjač, 1.3 motor sa naprednim mpi ubrizgavanjem...
Podelite komentar
534
I jednokratne ručkice za otvaranje prozora. Ko nije imao jednu u rezervi nije mogao da zatvori prozor nakon vožnje.
Podelite komentar
Harun
Jugo je bio jedan od boljih automobila..
Podelite komentar