Pošto smo, u vikendu iza nas, prešli na letnje računanje vremena, pred nama je prolećna nedelja u kojoj naše četvorotočkaše "budimo iz zimskog sna". A, po Zakonu o bezbednosti saobraćaja, obaveza upotrebe zimskih guma prestaje 1. aprila.
Preporučujemo
Ako ste do sada uopšte razmišljali o kupovini polovnih guma, posle ovog teksta ćete se predomisliti
Volan vam se trese tokom vožnje? Evo šta je uzrok toga i kako se otklanja!
Ukoliko ste od onih vozača koji "preskaču" zimu, i koji da prvim snegom prestaju da voze do proleća, imaćete manje posla oko pripreme automobila.
Tačnije, ako šare letnjih guma vašeg automobila imaju propisanu dubinu od 1,6 milimetara, ostaje vam samo da proverite pritisak vazduha u gumama, kao i stanje akumulatora i tečnosti motora, i spremni ste za vožnju.
Međutim, ako ste ipak vozili tokom zimskih meseci, moraćete ovih dana sa posetite vulkanizera. Znajući kako stvari kod nas funkcionišu, mogu se očekivati gužve, zbog čega su neki vulkanizeri odlučili da uvedu zakazivanje, kako se ne bi, zbog mera zaštite od širenja korona virusa, u radionicama stvarale gužve.
Neki vozači se, upravo zbog toga, odlučuju da zadrže zimske gume na točkovima svojih automobila još neko vreme, pa da kod vulkanizera odu kada "prvi talas" zamene prođe.
I pored toga što Zakon nije toliko strog u slučaju vožnje sa zimskim gumama po toplom vremenu, kao što je kod zimske vožnje sa letnjim pneumaticima, ona se, iz više razloga, ne preporučuje.
Zimske gume moraju da imaju šare dubine 5 milimetara, veći broj "blokova" gazećeg sloja i sinih lamela, koji zajedno doprinose njihovoj većoj elastičnosti i boljem prijanjanju za podlogu na niskim zimskim temperaturama.
Međutim, zimske gume debljeg gaznog sloja, po toplom vremenu, više prijanjaju za podlogu nego letnje, pa se tako brže i više zagrevaju, a samim tim i uništavaju.
Osim toga, između tvrđih letnjih i mekših zimskih guma postoji razilika u performasama, koja se najlakše uočava prilikom kočenja i kod potrošnje goriva, koje su lošije ako se gume ne zamene. Takođe, zimske gume se po toplom vremenu stvaraju neprijatnu buku tokom brže vožnje.
Dakle, letnje gume su tvrđe od zimskih i bolje podnose visoke temperature. Samim tim, bezbednije su za vožnju po toplom vremenu.
Vulkanizeri preporučuju da se letnje gume pune azotom, koji je gušći od vazduha, pa će se gume na temperaturama iznad 30 stepeni Celzijusa manje grejati.
Zato, pre zamene guma proverite da li vaš vulkanizer uveo zakazivanje ili ga, svakako, pozovite da biste utvrdili kada je najbolje da dođete da zamenite gume. A budući da je ove nedelje najavljeno lepo vreme, kod vulkanizera može otići i pre 1. aprila kako biste izbegli gužve.
Pretpostavljamo da ste, pre stavljanja zimskih guma, obeležili koja se guma gde nalazila. Vulkanizeri često savetuju da prednje gume stavljaju nazad, a zadnje napred, ili da se gume menjaju unakrst, kako bi se ravnomerno habale.
Bez obzira na to, zamolite svog vulaknizra da pogleda vaše letnje gume i proceni koja bi guma trebalo da se montira na koji točak.
Video: Svet i Evropa su gladni automobilskih guma, a Japanci će ih hraniti iz Srbije
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Nema više vožnje na pohabanim gumama: Ova zemlja razvija senzore na putevima koji procenjuju stanje pneumatika
Vozači na udaru: Nova EU uredba preti drastičnim poskupljenjem automobilskih guma
Ovo su kazne za vozače koji još uvek imaju letnje gume: Ako vas uhvati policija platićete papreno
<% post.title %>
Koliko treba napumpati gume zimi? Odgovor koji mnogi vozači ne znaju
Video: Vujanić: U Srbiji je propisano da odeća ne sme da ometa bezbednost upravljanja
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
OVO JE NIKOLA STANKOVIĆ PIVCE KOJI JE JUTROS UBIJEN U KALUĐERICI Imao je debeli policijski dosije, a u njemu i pokušaj otmice poznatog fudbalera
KRVAVO JUTRO U BEOGRADU Muškarac ubijen ispred svoje kuće, devojka ranjena
(MAPA) STIŽU SNEŽNI TALAS I LEDENI DANI Meteorolog otkriva kada će cela Srbija biti zavejana i u minusu: U Beogradu do 20 centimetara snega, na planinama pola metra
Boki
Uvek sam kupovao dva seta, to je dobra solucija u nekim okolnositma, ali uglavnom sam cinio uslugu narednom vlasniku jer mu poklonim dva seta dobrih guma bez nekih mogućnosti da ih bolje iskoristim do kraja. Na kraju sam ipak prešao na all sesaon. Računica je prosta, od 12 meseci u godini 9 meseci je temperatura između 0 i 25, u kom opsegu ove gume najbolje rade. Za onaj mali broj dana gde je temperatura ispod - 10 i preko 35 zaista mogu da posluže, nisu perfektne, ali nisu ni loše, traju kraće, ali se kupije samo jedan set i ne skida se nikad... Za nas koji ne vozimo profesionalno auto i ne prelazimo bezbroj kilometara to idealna stvar. U tu grupu bi se svi koji voze cele godine zimeske gume mnogo bolje našli.
Podelite komentar
Flojd
Stavio zimske pre 5godina i od tada ne diram, niti buka niti problemi, a i da kucnem u drvo nisam ni jednom izbušio gumu a o tome kakvi su nam putevi sa bunarima ne želim da komentarišem.
Podelite komentar
Map
Nista ne menjam,jeftinije mi je da se vozim na zimskim cele godine a to teze stane,lakse krene e pa sve ce to da moze kad bude minimalac makar 500 evrica
Podelite komentar