Geldam jednu trku motocikala na putu (legalnu uz sve mere), ljudi geldaju sa oduševljenjem, deca se raduju, opšta sreća vlada tokom tog događaja, a pored brzine glavni razlog je upravo zvuk tih motora. E, sad ako stavim na mute ton videa ta trka postaje potpuno dosadna i više mi ne privlači pažnju. Isto bi bilo i sa prisutima tamo. Sportski automobil, pa i motocikl, je dosadan bez zvuka jer upravo zvuk uvećava subjektivni osećaj snage i brzine, podiže adrenalin.
Da je u pitanju zvuk ljudi bi sedeli kući i slušali turiranje zastarelih motora u mestu. Naravno da nije. Taj zvuk može biti zanimljiv jedno pet sekundi kada počinje da smara daleko gore nego što ja smaram zadrte fosilce ovde. Ljudi idu da vide umeće i vratolomije, ne zamornu buku.
@Elektro-vozač Nešto nisam primetio da se vlasnici Lamboghini-ja žale da im je zvuk dosadio. Naprotiv, stavljaju još galsnije auspuhe od fabričkih, da se jos jače čuje. Ono što je napravljeno dobro to je van vremena. Sada su električni automobili hit, kao što su dizelaši do pre 5 godina bili hit, samo što jos skuteri nisu išli na dizel. Svemu vreme dođe i prođe, neke stvari su neprolazne, između ostalog i zvuk spotskog automobila.
1. Zvuk ne mogu ukinuti, nažalost, pa su prinuđeni da ga dorađuju veštačk - a to može i sa električnim - na kraju krajeva ima i telefonska aplikacija za to. 2. Taj zvuk se više čuje (i smeta) napolju i, možda, služi narcisima da skrenu pažnju na sebe. 3. Ta kola se ne koriste kao glavna već povremeno, između ostalog i zbog nepraktičnosti i buke. Nisu za duge puteve, recimo, koje ti propagiraš. Uostalom, (stari/ Top Gear je dokazao isto iako su (bili) generalno protiv električnih. Buku je lako dodati a teško ukinuti. Buka (pa i bilo koji drugi zvuk) samo može da ometa zvuk koji želiš da čuješ (muziku, prirodu), kako u kolima tako i van njih (zagađenje bukom, razmisli da li ljudi vole da žive u stanovima pored velikih saobraćajnica, recimo). Ako ti i nekolicina vole da ih buka ogluvljuje to ne znači da to (treba da) važi za veliku većinu. 4. Proizvođači svih ostalih/normalnih kola (pa i zastarelih fosilaca) se maksimalno trude da buku ukinu već decenijama. Najluksuzniji automobili su najtiši (barem putnicima). Lamborghini ima drugu namenu.
Arapska nafta je kupila i stavila ad-acta bateriju koja ima kapacitet 4 ili 5 onih koje su na trzistu,a ovaj sad spominje buducnost i manjkavost takvog pogona???
... Kažu oni koji ne prave električna vozila... Veliki broj kupaca želi ali iz raznih razloga ne može da dođe do njih. Jedan deo objektivno ne zna pa ne može ni da formira objektivno mišljenje već je pod uticajem raznih zastarelih ubeđenja i ubeđivača. Jedan deo koji zarađuje na zastareloj tehnologiji, naravno, ne želi za druge ali, potajno, delom kupuje za sebe. Električna kola su bolja u svakom pogledu, kako za pojedince tako i za države, pogotovo one što nemaju značajne izvore nafte (a za apsolutno sve po pitanju ekologije).
Drugo, električni ih mogu da "šiju" uzduž i popreko, uz celu godinu vožnje sa jednim punjenjem baterija (za taj opseg cena nije problem ni više). Nek pitaju Rimca ako neće druge.
A covece mora ti se priznat da si uporan al kao i obicno gresis , strujici nisu u svemu bolji ko sto tvrdis . Mozda je zastarjela tehnologija al to ne znaci da ih ljudi ne vole bas suprotno pa i gramofon je zastario
pa ljudi ga dalje slusaju .
Kao sto naslov kaze kupci ne zele elektricna auta jer naravno da nisu jos na razini klasicno pogonjenih kola i naravno da velika vecina ne zeli vozila koja se jos moraju dokazat a predstavljaju strah i opasnost iako se pise svasta al tko iole prati auto svet zna da su klasivna kola bednija , izdrzljivija i nadasve pouzdanija !
Ne mozes bit vise u krivu, da je istina to sto pises svi oni koji proizvode sportske auspuhe bi odavno propali a to nije slucaj drugo nakon uvodenja hibridnih motora u F1 svi su se bunili da su pretihi i morali su nac nacin da ih naprave da budu glasniji sto su i napravili. Nije lepo da pises da je neko zadrt samo zato sto razmislja drugcije od tebe, dakle po tebi je bar 80% ako ne i vise ljudi zadrto!!!
@Om: Nisu zadrti oni koji nemaju već oni koji iracionalno odbijaju napredak. Bez argumenata su pa skupljaju i hvataju se za beznačajne mrvice tek da bi sami sebi opravdali svoje zastarele stavove. Velika većina ljudi nije zadrta. Problem je u tome što su zadrti često najglasniji, toliko glasno da ni oni kao ja ne mogu da ih nadglasaju pa nada samo ostaje da će većina svaku izjavu lično proveriti. To što se dobro osećate kada skinete tesne cipele ne znači da su te iste cipele dobre. Probudite se i racionalno razmislite za sebe na osnovu pravih a ne izmišljenih podataka, i na osnovu života koji planirate a ne onoga na koji ste navikli (štednja na gorivu i održavanju, dosadni i nezgodni odlasci na pumpe, buka, smrad i ostalo su ili prošlost koje se više ne moramo sećati ili nešto što uskoro nestaje).
Boki
Geldam jednu trku motocikala na putu (legalnu uz sve mere), ljudi geldaju sa oduševljenjem, deca se raduju, opšta sreća vlada tokom tog događaja, a pored brzine glavni razlog je upravo zvuk tih motora. E, sad ako stavim na mute ton videa ta trka postaje potpuno dosadna i više mi ne privlači pažnju. Isto bi bilo i sa prisutima tamo. Sportski automobil, pa i motocikl, je dosadan bez zvuka jer upravo zvuk uvećava subjektivni osećaj snage i brzine, podiže adrenalin.
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Boki
Da je u pitanju zvuk ljudi bi sedeli kući i slušali turiranje zastarelih motora u mestu. Naravno da nije. Taj zvuk može biti zanimljiv jedno pet sekundi kada počinje da smara daleko gore nego što ja smaram zadrte fosilce ovde. Ljudi idu da vide umeće i vratolomije, ne zamornu buku.
Podelite komentar
Boki
@Boki
@Elektro-vozač Nešto nisam primetio da se vlasnici Lamboghini-ja žale da im je zvuk dosadio. Naprotiv, stavljaju još galsnije auspuhe od fabričkih, da se jos jače čuje. Ono što je napravljeno dobro to je van vremena. Sada su električni automobili hit, kao što su dizelaši do pre 5 godina bili hit, samo što jos skuteri nisu išli na dizel. Svemu vreme dođe i prođe, neke stvari su neprolazne, između ostalog i zvuk spotskog automobila.
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Boki
1. Zvuk ne mogu ukinuti, nažalost, pa su prinuđeni da ga dorađuju veštačk - a to može i sa električnim - na kraju krajeva ima i telefonska aplikacija za to. 2. Taj zvuk se više čuje (i smeta) napolju i, možda, služi narcisima da skrenu pažnju na sebe. 3. Ta kola se ne koriste kao glavna već povremeno, između ostalog i zbog nepraktičnosti i buke. Nisu za duge puteve, recimo, koje ti propagiraš. Uostalom, (stari/ Top Gear je dokazao isto iako su (bili) generalno protiv električnih. Buku je lako dodati a teško ukinuti. Buka (pa i bilo koji drugi zvuk) samo može da ometa zvuk koji želiš da čuješ (muziku, prirodu), kako u kolima tako i van njih (zagađenje bukom, razmisli da li ljudi vole da žive u stanovima pored velikih saobraćajnica, recimo). Ako ti i nekolicina vole da ih buka ogluvljuje to ne znači da to (treba da) važi za veliku većinu. 4. Proizvođači svih ostalih/normalnih kola (pa i zastarelih fosilaca) se maksimalno trude da buku ukinu već decenijama. Najluksuzniji automobili su najtiši (barem putnicima). Lamborghini ima drugu namenu.
Podelite komentar
Cika Velja
Arapska nafta je kupila i stavila ad-acta bateriju koja ima kapacitet 4 ili 5 onih koje su na trzistu,a ovaj sad spominje buducnost i manjkavost takvog pogona???
Podelite komentar
Elektro-vozač
... Kažu oni koji ne prave električna vozila... Veliki broj kupaca želi ali iz raznih razloga ne može da dođe do njih. Jedan deo objektivno ne zna pa ne može ni da formira objektivno mišljenje već je pod uticajem raznih zastarelih ubeđenja i ubeđivača. Jedan deo koji zarađuje na zastareloj tehnologiji, naravno, ne želi za druge ali, potajno, delom kupuje za sebe. Električna kola su bolja u svakom pogledu, kako za pojedince tako i za države, pogotovo one što nemaju značajne izvore nafte (a za apsolutno sve po pitanju ekologije). Drugo, električni ih mogu da "šiju" uzduž i popreko, uz celu godinu vožnje sa jednim punjenjem baterija (za taj opseg cena nije problem ni više). Nek pitaju Rimca ako neće druge.
Podelite komentar
Otto
@Elektro-vozač
Opet ti, shvati vec jednom da ne zele svi el auto ja prvi nit ga zelim niti cu ga ikad kupit i definitivno nisu bolja u svemu!!!
Podelite komentar
Mladen
@Elektro-vozač
A covece mora ti se priznat da si uporan al kao i obicno gresis , strujici nisu u svemu bolji ko sto tvrdis . Mozda je zastarjela tehnologija al to ne znaci da ih ljudi ne vole bas suprotno pa i gramofon je zastario pa ljudi ga dalje slusaju .
Podelite komentar
Rs
@Elektro-vozač
Kao sto naslov kaze kupci ne zele elektricna auta jer naravno da nisu jos na razini klasicno pogonjenih kola i naravno da velika vecina ne zeli vozila koja se jos moraju dokazat a predstavljaju strah i opasnost iako se pise svasta al tko iole prati auto svet zna da su klasivna kola bednija , izdrzljivija i nadasve pouzdanija !
Podelite komentar
ime
@Elektro-vozač
Evo ga ovaj ponovo.. misljenje za sebe zadrzi lutkane
Podelite komentar
hehey
@Elektro-vozač
Pola toga sto ti napises niko ne cita, dzabe se zamaras. Odustani.
Podelite komentar
Om
@Elektro-vozač
Ne mozes bit vise u krivu, da je istina to sto pises svi oni koji proizvode sportske auspuhe bi odavno propali a to nije slucaj drugo nakon uvodenja hibridnih motora u F1 svi su se bunili da su pretihi i morali su nac nacin da ih naprave da budu glasniji sto su i napravili. Nije lepo da pises da je neko zadrt samo zato sto razmislja drugcije od tebe, dakle po tebi je bar 80% ako ne i vise ljudi zadrto!!!
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Elektro-vozač
@Om: Priznajem! U krivu sam. Upravo sam video zastoj, kolonu F1 kola sa ljudima koji su krenuli na posao i kupovinu.
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Elektro-vozač
@Om: Nisu zadrti oni koji nemaju već oni koji iracionalno odbijaju napredak. Bez argumenata su pa skupljaju i hvataju se za beznačajne mrvice tek da bi sami sebi opravdali svoje zastarele stavove. Velika većina ljudi nije zadrta. Problem je u tome što su zadrti često najglasniji, toliko glasno da ni oni kao ja ne mogu da ih nadglasaju pa nada samo ostaje da će većina svaku izjavu lično proveriti. To što se dobro osećate kada skinete tesne cipele ne znači da su te iste cipele dobre. Probudite se i racionalno razmislite za sebe na osnovu pravih a ne izmišljenih podataka, i na osnovu života koji planirate a ne onoga na koji ste navikli (štednja na gorivu i održavanju, dosadni i nezgodni odlasci na pumpe, buka, smrad i ostalo su ili prošlost koje se više ne moramo sećati ili nešto što uskoro nestaje).
Podelite komentar