Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Iskreno
Jygo - auto svih vremena, za mene lično bio, sad je i biće najbolji auto, posebno za moj džep po pitanju održavanja... SUPEEER
Dik
... očekujem da se neko seti da se Jugo trka sa Migom 29 jer kad može Porše da se trka sa F 16 što ne bi nekadašnji "ponos" Srpske pameti, tehnike i napredka !
Serviser
Oni koji se secaju "jugo" se vozio bez servisa i odrzavanja,pogledajte danas te mali servis,te veliki servis u medjuvremenu brisanje raznih signala(greski)fakticki danasnji automobili non-stop u servisu,DFP,plivajuci zamajac,itd... ljudi su danas robovi automobila,e sad Vi procenite ko se bezbriznije vozio?😆