95, 98 ili 100 oktana: Kako gorivo koje sipate utiče na rad motora vašeg auta?
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Dejan
Svaki motor se kontruise za odredjen tip goriva, u 8v motor ako sipas 98-100 oktanski benzin nece ga ni osetiti,turbo benzinci vape za tim gorivom. U srbistanu ne postoji 98-100 oktanski benzin, to je 95 sa aditivima a tako nesto sipati u svoj nov auto bolje ne ! Nema pancevac ni 95 oktana,ne moze tehnologija da ga proizvede,taj benzin smrdi na sumpor,oseti se i to dobro,jedina nada je madjarski mol,tu ima nekog kvalitetnijeg goriva !
Yoca
Varaju nas kad kupimo jogurt, prodaju po pola čaše, kupiš keks ono fali pola kutije, kupiš čips, fali pola kese, varaju nas na rođene oči. Zamislite samo kako nas šure na onome što ne vidimo
Bane
Mislim da je vreme da počne da se u Srbiji primenjuje Pravilnik EU za označavanje goriva i da bi mediji trebali da daju svoj doprinos da se ljudi što bolje informišu o tome i šta taj Pravilnik zahteva od proizvođača i distributera goriva.