Razbili smo mit da šećer u gorivu može da uništi motor, a šta se dešava kada voda uđe u rezervoar?
Ono što mala količina vode u benzinu može da uradi je da "zameni" neki mali procenat benzina u mešavini vazduha i goriva u cilindru...
Kao što smo prošle nedelje konstatovali, gotovo da ne postoji nikakva šansa da će šećer sipan u rezervaor za benzin automobila uništi njegov motor.Ali, ako šećer ne može da uništi motor, šta se događa sa vodom?
Preporučujemo
Razbijamo jedan od najvećih automobilskih mitova: Da li šećer u gorivu zaista može da uništi motor?
Šta se dešava sa motorom benzinca ako u njega sipate dizel, i obrnuto?
Mnogi pretpostavljaju da bi sipanje vode u rezervoar za gorivo automobila moglo da izazove onu vrstu štete koja je pripisivana šećeru. Logika je da, pošto je motorima, da bi radili, neophodno da gorivo sagoreva, voda sprečava sagorevanje.
Ova konstatacija je tačna, ali da bi voda zasta ozbiljno naštetila radu motora automobila potrebne su prilično velika.
Međutim, u sistemu za gorivo nekih novijih automobila već "teče" voda. Naime, u upotrebu je u poslednjih desetak godina ušlo novo gorivo sa oznakom E10. To je mešavina super benzina i 10 odsto bioetanola (najčešće kukuruznog porekla). Ovakva mešavina doprinosi smanjenju količine izduvnih gasova.
Alkohol je, međutim, veoma higroskopan, odnosno vrlo lako apsorbuje vodu, uključujući tu i vodu koja se stvara kondenzacijom vlage. Tako se može reći da danas svaki automobil (koji koristi E10), ima vodu u svom rezervoaru. Ipak, i to su male količine vode koje ne mogu da oštete motor.
Ono što mala količina vode u benzinu može da uradi je da "zameni" neki mali procenat benzina u mešavini vazduha i goriva u cilindru i kome se odvija sagorevanje. Međutim, senzori za vazduh i kompjuteri savremenih automobila bi to automatski komepnzovali, i motor bi normalno nastavio da radi.
Međutim, ukoliko klip ne može da završi svoj radni takt zbog toga što u gorivu ima previše "nesagorive" vode, pa je nemoguće napraviti odgovarajuću zapaljivu smešu sposobnu da izazove eksploziju, tada postoji mogućnost da motor ostane blokiran.
To može da izazove izuzetno veliku štetu na agregatu. Ali, u normalnim uslovima, motor bi sam prestao da radi pre nego što dođe do velike havarije.
Ovde možemo da zaključimo da je, kao i mit sa šećerom, i ovaj "vodeni" više zasnovan na urbanoj legendi.
Neko će možda reći da su ovi mitovi nastali u vreme prvih automobila i da se, do danas, dominantan oblik rezervoara više puta menjao, ali je fizika i dalje naumoljiva...
(Telegraf.rs/MBJ)
Povezane vesti
Neka obrenovačka sela bez struje i vode danas, a neka i sutra
VELIKA NAGRADNA IGRA KOMPANIJE NIS: Tri Hyundai Tucson automobila i još 1.500 punih rezervoara goriva
Optužen bombaš iz Bariča: Tužilaštvo objavilo najnovije detalje iz optužnice
<% post.title %>
Potpuni saobraćajni kolaps u Beogradu! Prestonica se "crveni", pitanje da li će nervi pomoći ovog jutra
Video: Comtrade System Integracije prvi u regionu koristi naprednu OpenXDR platformu
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
(MAPA) TAČNO OVOG DANA PAŠĆE SNEG I U CENTRU BEOGRADA! Stiže nam prava VREMENSKA KLACKALICA: Prognoza za narednih 5 dana donosi smenu ČAK 3 POJAVE, a evo gde će sve zavejati
"PONESITE JOD I ZALIHE HRANE": Evropa se sprema za rat! 3 zemlje izdale hitna uputstva građanima, dele se spiskovi za PREŽIVLJAVANJE
Tramp uvodi vanredno stanje u Americi i izvodi vojsku na ulice: Sve se sprema za MASOVNE DEPORTACIJE
Imao vodu u Ladi...
... voda se smrzla zimi (~1995) i zapušila sve vidove. Provalio sam kada sam izvadio gromadu leda, oko litar-dva iz rezervoara.
Podelite komentar
dago 1
Prilikom voznje se girivo talasa tako da to sa muljom i vodom na dnu nema ligike. Imao 5,10 ili 20 litara isto je
Podelite komentar
Mile
Voda je teza od bilo kojeg goriva tako da voda je na dnu rezervoara.Tako da katastrofa.A secer je jos gora katastrofa
Podelite komentar