Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Manon Lesko
Pre 20 godina dogodilo se da je blokirala kontakt bravica na nasem porodicnom autu. Nijedan majstor nije uspeo da je odblokira i bili smo prinudjeni da zovemo majstora koji je strucnjak za tu marku automobila. Intervencija nas je kostala 125 maraka. Posle ovog teksta koji sam upravo procitala, ako mi se, ne daj Boze, desi da ostanem bez kljuca, gurnucu kola u Savu, to mi se vise isplati.
bane
Izgubio pljuc od Jete i izrada drugod u ovlascenom servisu me kostala 350 $ Kanackih [posto tamo zivim ,a original kljuc sam zaboravio u servisnim kolima koja sam koristio dok su moja bila u servisu,a osoblje servisa negira da su nasli moje kljuceve u njihovim kolima],tako da je to cena kjuca.