Dva američka novinara objašnjavaju zašto Yugo nije najgori auto svih vremena

Hahaha,kako vam ide ekonomija,jugic ce uskoro postati pojam uspeha.

Pojavio se skoro istovremeno kada I Hundai I KIA. Imali su slicne probleme ali vtemenom su korejanci uspeli da poprave kvalitet i opstanu na americkom trzistu. Da je bilo vremena I Yugo bi se unapredo I opstao.

Најгори? Продавали га 7 година а најгори? Ево, нећу да питам, зашто сте га продавали 7 година ако је најгори? Ви американци сте стварно баш глупи!! Имао сам прилику да провозам "југо гвх" 1990 године, стар непуну годину, брзина је била у миљама, комплетно урађен за њихово тржиште!! Не да је био машина, посебно модели за америку у кабриолет верзији, послије ""rabita" то је најљепши кабриолет!!

Da se razumemo, Yugo je bio lošeg kvaliteta, menjač je zapinjao, otvaranje/zatvaranje prozora je bilo problem, materijali su bili jeftini... Ali bio je i jeftin. To ne znači da sme da bude toliko loš ali su ga slabo i održavali jer je cena bila praktično za jednokratnu (dobro, kratkoročnu) upotrebu. Ulje mu nisu menjali na vreme, recimo, zbog toga. Isto tako ljudi koji su ga kupovali su ga kupovali jer nisu imali novca za bolje, pa ni za propisno održavanje. U ovom slučaju, -1 + -1 = -3.

Mislim da je cena degradirala Juga jer po narodnoj (američkoj) logici, kad je najjeftiniji onda je i najgori. Da su stavili cenu 10.000 dolara bio bi dosta bolji.

Ko je uopšte pomislio da je " jugić" najgori automobil???? Naš je ove godine postao oldtajmer, napunio je 30 godina... Nigde nema korozije, prolazi tehnički bez problema, malo ulaganja, delovi nisu skupi, nikada nas nije izneverio na putu, ne zauzima dva parking mesta...obožavamo ga.

Koga briga, bitno da je isao k'o alva 😂😂