Ideja kružnih tokova je definitivno pokopana. Uvedeni su da bi vozačima olakšali stvari a zapravo su često glupi i nelogični poput ovog sa snimka. Nije baš ovakvo rešenje najlogičnije samo pogledajte pažljivo i malo razmislite. Drugo, lepo je to u animaciji prikazano, ali praksa je nešto sasvim drugo. Čim je konstatovano da većina pravi grešku, tu treba nešto menjati kako bi se sama mogućnost greške što više smanjila. Svakom vozaču koji je regularno dobio dozvolu, bez obzira na njegove sposbnosti, IQ isl. stvari moraju biti jasne a ne da u toku vožnje rešava rebuse. Mnogima jednostavno padne koncentracija i od realnog umora ali i od stresnih situacija u saobraćaju i još kada prvi put nalete na rebus pa još nisu sugurni hde zapravo treba da se uključe, isključe, skrenu... logično je da dolazi do greške.
Ovo je opste prihvaceno medju saobracajcima ali po mom misljenju nije dobro. I sam sam saob.inz. strednja. Leva traka treba biti samo za prvo iskljucenje, srednja traka samo za drugo jer tako ne smetate ljudima da iz susednog toka da se iskljuce na prvom iskljucenju a cak omogucava i potpuno bezbedno 'preticanje" u kruznom toku. Znaci plavi i narandzasti istom trakom s tim sto plavi treba da se iskljuci u levoj traci a ne u desnoj ko sto je na slici (zato sto time ne smeta onom koji vrsi prvo skretanje iz susednog toka).
Vracaj se u auto skolu! Leva traka nikako ne moze da bude za prvo iskljucivanje vec desna! Ako ne razlikujes levo i desno, to je preozbiljan problem u saobracaju!!! A iz unutrasnjeg dela kruznov toks mnogi prave gresku i seku 2 trake kad izlaze, zato i dolazi do sudara! Koliko su me samo puta isekli tako jer zaborave da se prestroje pa seku i prave udes!
Onda kruzis pa kada je moguce izvrsi se prestojavanje, a ne odmah da se sece tudja traka jer eto ti tu moras da izadjes. Nece nista lose da se desi i da se napravi neki krug unutar kruznog toka.
NekoKo
Ideja kružnih tokova je definitivno pokopana. Uvedeni su da bi vozačima olakšali stvari a zapravo su često glupi i nelogični poput ovog sa snimka. Nije baš ovakvo rešenje najlogičnije samo pogledajte pažljivo i malo razmislite. Drugo, lepo je to u animaciji prikazano, ali praksa je nešto sasvim drugo. Čim je konstatovano da većina pravi grešku, tu treba nešto menjati kako bi se sama mogućnost greške što više smanjila. Svakom vozaču koji je regularno dobio dozvolu, bez obzira na njegove sposbnosti, IQ isl. stvari moraju biti jasne a ne da u toku vožnje rešava rebuse. Mnogima jednostavno padne koncentracija i od realnog umora ali i od stresnih situacija u saobraćaju i još kada prvi put nalete na rebus pa još nisu sugurni hde zapravo treba da se uključe, isključe, skrenu... logično je da dolazi do greške.
Podelite komentar
Tihi
Ovo je opste prihvaceno medju saobracajcima ali po mom misljenju nije dobro. I sam sam saob.inz. strednja. Leva traka treba biti samo za prvo iskljucenje, srednja traka samo za drugo jer tako ne smetate ljudima da iz susednog toka da se iskljuce na prvom iskljucenju a cak omogucava i potpuno bezbedno 'preticanje" u kruznom toku. Znaci plavi i narandzasti istom trakom s tim sto plavi treba da se iskljuci u levoj traci a ne u desnoj ko sto je na slici (zato sto time ne smeta onom koji vrsi prvo skretanje iz susednog toka).
Podelite komentar
Nn
@Tihi
Vracaj se u auto skolu! Leva traka nikako ne moze da bude za prvo iskljucivanje vec desna! Ako ne razlikujes levo i desno, to je preozbiljan problem u saobracaju!!! A iz unutrasnjeg dela kruznov toks mnogi prave gresku i seku 2 trake kad izlaze, zato i dolazi do sudara! Koliko su me samo puta isekli tako jer zaborave da se prestroje pa seku i prave udes!
Podelite komentar
Mile
E upravo to blagovremeno je nemoguće izvesti u malim kružnim tokovima.
Podelite komentar
Milan
@Mile
Onda kruzis pa kada je moguce izvrsi se prestojavanje, a ne odmah da se sece tudja traka jer eto ti tu moras da izadjes. Nece nista lose da se desi i da se napravi neki krug unutar kruznog toka.
Podelite komentar