Majka svih prevara: 10 pravila da golim okom otkrijete da je vraćena kilometraža, ako je pod 9 - bežite odmah

Gotovo svaki automobil sa srpskih auto-placeva, kao i iz oglasa, ima "vraćenu" kilometražu. Magična cifra od 200.000 km na cajgeru ne sme nikada biti premašena, parola je naših preprodavaca. Skoro da nema polovnjaka u Srbiji koji na instrument-tabli ima dvojku kao prvu cifru. Raspon od 179.000 do 196.000 kilometara je pravilo bez izezetka.

Međutim, i kupci u Srbiji to veoma dobro znaju. Oni će pre poverovati da je "baba vozila auto do pijace", nego da je auto prešao menje od 200.000 km... Stvarnost je, naravno, potpuno suprotna. Teško da ima rabljenih automobila koji su prešli manje od 400.000 kilometara. Ipak, cena je najveći faktor kada se kupuje vozilo, pa mušterije često zažmure kada gledaju kilometar-sat.

Preporučujemo

Foto: Reddit

Manipulacije sa kilometrima su toliko razrađene da ne postoji program koji može da otkrije da je kilometraža vraćena. Jedini dokaz je knjiga (u poslednje vreme elektronska) o održavanju u ovlašćenim servisima, mada se i to može falsifikovati ako je reč o klasičnog knjižici. Tu je i podatak sa tehničkih pregleda, ali i to je slučaj kada je automobil kupljen u Srbiji. Međutim, vozila stara 10 i više godine to uglavnom nemaju. Takođe, postoje tradicionalne metode pomoću kojih možete da istražite koliko je auto zapravo rabljen pre nego što je ulickan, namazam i parkiran na plac. Auto koji je prešao 300 hiljada i više pređenih kilometara može da ima probleme s motorom, pogonskim sklopom, menjačem, upravljačkih mehanizmom, kočnicama, elektronikom, vešanjem... 1

Ipak, kupac golim i pažljivim okom može da otkrije mnogo toga. Evo 10 osnnovnih pravila za utvrđivanje istinske kilometraže.

1. Sveže ofarbana karoserija

2. Kvačilo hvata visoko

3. Istrošenost tekstila i obloga sedišta i komandi

4. Izgoreo izduvni lonac

5. Brazde na kočionim diskovima

6. Izguljene nožne komande

7. Zazor na upravljaču

8. Sveže opran motor

9. Motor radi nemirno i dimi

10. Auto ima nove gume

(Telegraf.rs)