Kako najbrže odmagliti stakla i sprečiti da se ponovo zamagle?

Zamagljena stakla mogu da budu veoma opasna, čak i u najbanalnijim situacijama.

Na primer, kada izlazite unazad sa parkinga - vi obrišete šoferku i prednja bočna stakla, ako treba i retrovizore, ali stakla se vrlo brzo ponovo magle i pritom ne vidite ništa kroz zadnje staklo.

Preporučujemo

Zato sajt Polovni automobili daje savete - kako najbrže odmagliti stakla, kako sprečiti da se ponovo zamagle i kako pomoći da se što manje magle.

Najbrže odmagljivanje stakala

Najefikasniji i najbrži način za odmagljivanje stakala je korišćenje klima uređaja. Tajna je u tome što klima isušuje vazduh, tj. izvlači vlagu iz njega. Još ako se vazduh zagreje, efekat je znatno bolji.

Zato temperaturu i snagu duvanja podesite na maksimum, usmerite vazduh ka staklima i uključite klima uređaj. Kod mnogih automobila ovo je automatizovano i aktivira se pritiskom na dugme ili okretanjem komande za usmeravanje vazduha na odgovarajuću poziciju.

Na primer, kada pritisnete dugme za odmagljivanje stakala, automatski će se aktivirati klima, ventilator će se uključiti „na maksimum“, upaliće se grejači stakala i usmeriti vazduh ka staklima.

Kod nekih automobila ta procedura je polu-automatska. Na primer, klima uređaj i grejači stakala će da se upale automatski, ali vi treba da podesite jačinu duvanja vazduha.

Savetujemo da pročitate uputstvo za korišćenje vašeg automobila, pošto u njemu možda nađete neku funkciju za koju niste ni znali da imate ili otkrijete da ste neke funkcije pogrešno koristili.

Šta ako moj auto nema klimu?

U tom slučaju temperaturu i snagu duvanja treba podesiti na maksimum i usmeriti vazduh prema staklima. Pomaže i da se spuste prozori za oko 1 cm, pošto se tako ubrzava strujanje vazduha. Grejači zadnjeg stakla treba da budu uključeni, logično.

Istina, nema univerzalnog rešenja, pošto u vozilu može da postane pretoplo, otvaranje prozora kada pada kiša nije baš dobra ideja i slično.

Stoga eksperimentišite sa temperaturom (logično da ćete da je smanjite kada postane pretoplo), usmeravanjem vazduha i drugim stvarima u skladu sa vremenskim prilikama i time koja stakla se najviše magle.

Čista stakla se manje magle

Prljavo staklo se lakše magli od čistog stakla. Takođe se teže briše i odmagljuje. Zato u jesenjem i zimskom periodu češće perite stakla iznutra čak i ukoliko ne deluju prljavo.

Kupite sredstvo protiv magljenja stakala

Postoje razna sredstva protiv magljenja, koja se nanose na razne načine - tu su razni sprejevi, ali i maramice za brisanje kojima se na staklo prilikom brisanja nanosi sredstvo protiv magljenja.

Neka od tih sredstava su više efikasna, neka manje – to u velikoj meri zavisi i od toga da li ih pravilno koristite. Koliko dugo će da budu efikasna, takođe zavisi od slučaja do slučaja.

Filter kabine (polen filter, filter klime) – njegova zamena pomaže

Ukoliko je filter kroz koji vazduh ulazi u kabinu veoma prljav, to može da dovede do pojačane pojave kondenzacije na staklima.

"Narodni" lek

Alternativa je uvek tu da je isprobate ukoliko želite. Pre nego što isprobate bilo koje od alternativnih/narodnih rešenja, obavezno dobro operite stakla.

Na primer, premažite stakla limunovim sokom. Neki savetuju i medicinski alkohol.

Zatim, tu je premazivanje stakala rastvorom deterdženta za sudove (on na staklu ostavlja tanak sloj koji sprečava magljenje, ali ga treba dobro utrljati da ne ostanu fleke). Na isti način i u istu svrhu savetuje se korišćenje pene ili paste za brijanje ili običnog sapuna.

Izbacite svaki "izvor vlage"

Kada ima snega ili kada pada kiša, nije baš lako ispratiti ovaj savet, ali pokušajte da izbacite svaki izvor vlage iz automobila:

- otresite sneg sa cipela i odeće pre ulaska u automobil

- koristite gumene patosnice koje sprečavaju da voda prodre u tepih i redovno ih istresajte (izbacujte vodu iz njih)

- proverite da li voda prodire u kabinu kroz kedere (gume oko vrata). Možete da ih istrljate kredom po dodirnim površinama i zatim na osnovu tragova otkrijete gde postoji rupa

- očistite sve zapušene otvore za odvod vode, kako voda ne bi prodirala u sistem za ventilaciju

- proverite da li se negde u sistemu za ventilaciju skuplja voda

- potražite druge mogućnosti ulaska vode u putnički prostor ili prtljažnik

Šta ukoliko se stakla nenormalno magle uprkos pranju, nanošenju sredstava i slično?

U tom slučaju, proverite da li curi antifriz iz grejača kabine. Naime, ukoliko antifriz curi unutar kabine, on isparava i „lepi“ se za stakla i time ih čini znatno podložnijim magljenju. „Masna“ stakla se znatno lakše magle nego čista stakla.

Zato potražite tragove curenja rashladne tečnosti, odnosno antifriza iz grejača kabine (tzv. malog hladnjaka), kao što su vlažne fleke na tepihu i slatkast miris (naročito kada radi grejanje). Takođe proverite da li opada nivo rashladne tečnosti. Čak i ukoliko nema tragova, postoji mogućnost da je došlo do curenja.

(Telegraf.rs/Polovni automobili)