Da li treba nastaviti vožnju kada vam lampica na komandnoj tabli pokazuje da ostajete bez ulja?
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Majstor Rile
Žuta lampica kada je ulje ispod minimuma, crvena kada nema pritiska ulja u sistemu podmazivanja. Kad je lampica za nizak nivo ulja jasno je, treba proveriti koliko ima ulja. Možda samo senzor ne radi, a možda je i viskozitet ulja loš na šta isto neki senzori reaguju, tako da ne dolivati ulje po svaku cenu, već samo ako fali. Kad se upali crvena lampica treba zaustaviti auto odmah, proveriti da li ima ulja, upaliti ponovo motor, ako se lampica ne gasi, ne voziti dalje. Uzrok može biti nestostatak ulja, ali može biti i kvar pumpe ulja. U najboljem slučaju kvar senzora, ali to se ne može znati dok se ne ispita...
Lord
E,svako pise o kolima...
Znaci
Odavno nisam procitao niti cuo ovakvo glupo pitanje? Ne treba...vec treba voziti sto dalje i sto duze i sto brze...eto!